Новости Торонто

Счастье в контейнере

Лучше, чем ничего. В Скарборо завершилось строительство сборного дома на 57 жилых единиц, в рамках проекта, начатого в 2020 году.

“Создавая больше доступного жилья, мы движемся вперед, к более справедливому обществу, где каждый обеспечен крышей над головой,” - сказала на церемонии открытия мэр Торонто Оливия Чоу.

На самом деле, назвать это квартирой в полном смысле нельзя, скорее подобием контейнера.

Но на минимально разрешенной площади разместился также кухонный уголок и ванная, а стоимость аренды привязана к доходу.

В цокольном этаже дома размещаются прачечная, столовая, офис администрации, а также кухня, которая обеспечивает едой обитателей дома.

Кроме того, в каждом из 400 уже построенных домов постоянно находятся социальные работники, подготовленные к оказанию помощи бывшим бездомным.

Обслуживанием занимается некоммерческая организация Homes First Society

Каждый такой дом обходится городской казне в $2 млн.

Но учитывая, что 11.000 человек находится сейчас в переполненных шелтерах, даже такое жилье будет для них счастьем.

Где взять деньги

Легко и просто. Исполнительным комитетом горсовета Торонто рекомендовано увеличить минимальную цену на одноразовые сумки. По идее, это должно вдохновить покупателей на более бережное отношение к окружающей среде, и снизить количество мусора.

Если решение будет принято, то с 1 мая 2024 года нам придется платить за каждую сумку не 40 центов, как сейчас, а $1, и с мая 2025-го - $2.

Городские сотрудники говорят, что повышение цен поможет предупредить “неограниченное распространение” этих сумок, которое, по их мнению, ведет к тем же последствиям, что и бесплатные пластиковые пакеты.

Кроме того, новым планом предусмотрено наладить приемку продавцами одноразовых стаканчиков в “хорошем состоянии и чистых”, а также обязать спрашивать у клиентов, нужны ли тем бумажные сумки или одноразовая посуда для еды.

Однако советник Джеймс Пастернак считает, что этот план нужно внедрять с большой осторожностью, чтобы не повредить бизнесам, пострадавшим во время пандемии.

Нарушил - плати

Вдвое дороже. С 1 декабря в Торонто повышены штрафы за парковку на муниципальной и частной собственности.

Таким образом, оставив машину на чьей-то территории, придется заплатить $75, что более чем вдвое дороже прежних $30.

Те же правила и расценки распространяются на городскую собственность.

Повышение штрафов было утверждено на заседании городского совета еще в октябре.

Советник Пол Эйнсли, возглавляющий комитет по общему управлению, сказал, что $45 за стоянку во время специальных событий, как, например, автогонки Honda Indy и Caribbean Festival, в любом случае, дешевле, чем $75 штрафа.

Городской аппарат поддержал позицию Эйнсли в своем докладе, отметив, что многие водители предпочитают рисковать, нарушая правила и пытаясь не платить.

“Причина в том, что штрафы во многих случаях были меньше, чем стоимость парковки,” - говорят они.

По данным города, количество нарушений на городских участках, с 11.000 в 2021-22 гг. подскочило до 106.250, и на частных - с 56.000 до 377.300.

Планы, планы…

Как будем ехать. Несмотря на отсутствие финансирования, город решил продолжать работу над еще одним транспортным мега-проектом, линией  “легкого трамвая” LRT Eglinton East в Скарборо.

Предлагаемая линия протянется на 18,6 км от станции метро Kennedy, затем на северо-запад, к двум конечным точкам, планируемой Sheppard-McCowan Station и Malvern Town Centre.

Горсовет одобрил выделение дополнительных $9,5 млн. на продвижение проектных работ в 2024 году.

Общая стоимость проекта  LRT Eglinton East предварительно оценивается в $4,65 млрд., которых в городской казне просто нет.

И в случае, если надежды на получение денег от федерального и провинциального правительств не оправдаются, убытки составят $18,5 млн.

А в список четырех наиболее важных транспортных проектов Форда вошли только проекты расширения сети метрополитена, включая Ontario Line, Scarborough Subway Extension, Yonge North Extension Eglinton и Crosstown West Extension.

Кроме того, провинция рассматривает возможность удлинить линию 4 (Sheppard Subway), на восток от нынешней конечной станции Don Mills, что ставит под вопрос релевантность фактически параллельной линии LRT Eglinton East.

Хотя городской совет предусмотрел вариант возможной накладки, и готов соответственно изменить свой проект.