Новости Онтарио

Угнали - плати

Джон кивает на Питера… Житель Оаквилла, у которого угнали престижный Lexus SUV, был немало изумлен, когда через месяц обнаружил в своей почте два штрафных тикета за парковку в неположенном месте.

Оба штрафа были выписаны около многоквартирного дома в Миссиссаге, один на следующий день после угона, другой еще через неделю. 

Полицейские объяснили, что преступники нередко оставляют где-нибудь похищенные машины на несколько дней, чтобы убедиться, что в них не установлена система GPS, определяющая местонахождение.

И поскольку машина была зарегистрирована в Canadian Police Information Centre (CIPC), ее владелец недоумевает, почему в компьютере службы контроля паркинга не отражен факт угона.

Полиция, в свою очередь, говорит, что если бы контролеры сверяли номера машин, на которые оформляются штрафы, с базой данных CIPC, то гораздо большее число угнанных автомобилей удавалось бы найти до того, как преступники переправили их за границу или разобрали на запчасти.

Канадские миллиардеры

Хорошо жить не запретишь. Оказывается, один, а точнее, одна из самых богатых людей мира живет в Онтарио. 

В соответствии с индексом миллиардеров, ежегодно публикуемым финансовой корпорацией Bloomberg, 15 мест из 500 занимают канадцы.

Во главе их стоит Шерри Бридсон, крупнейший держатель акций инвестиционной фирмы Woodbridge, контролирующей медиаконцерн Thomson Reuters.

Фирма, владеющая двумя третями всей финансовой информации и услуг, в 2021 году имела доход в 6,3 миллиарда долларов. А Шерри принадлежит 23% ее капитала, примерно $13,8 миллиарда, остальное делят между собой родственники.

В золотом эквиваленте это приравнивается к 7,46 миллионов так называемых «тройских унций», а в нефтяном - к 176 миллионам баррелей.

Сама же семья Томсон занимает в списке места с 3-го по 5-е, с $8,5 миллиардов каждый.

Они являются владельцами нескольких медиа-компаний, в числе которых $35-миллиардная глобальная цифровая империя Reuters, Bell, The Globe and Mail, а также партнерами концерна TorStar. 

Интересно, что за время пандемии, начиная с апреля 2020-го, семья декларировала $8.000.000.000 дохода.

Где взять деньги?

Налоги вырастут. Третья часть всех муниципалитетов в провинции собирается поднять налог на недвижимость, чтобы компенсировать бюджетные потери, возникшие из-за отмены сборов с застройщиков за разрешение на постройку некоторых типов домов.

Принятый в прошлом году правительством Форда Bill 23, закон об увеличении количества жилья и ускорении его строительства, предусматривает эту меру для того, чтобы повысить интерес строительных компаний к новым проектам.

Но у каждой палки, есть, как известно, два конца, и новшество означает, что городам негде будет взять денег, чтобы строить и обслуживать дороги, канализацию, общественный транспорт, парки и библиотеки.

Единственным источником для пополнения городской казны станет, как обычно, карман налогоплательщика.

«Нам придется поднять налог минимум на 6%, - говорит мэр Авроры Том Мракас, - или сокращать какие-то сервисы, чтобы компенсировать нехватку 29 млн. долларов в течение следующих десяти лет». 

Всего по провинции предполагаются потери в размере $5 млрд., и мэры городов требуют от Форда пересмотра решения об отмене сборов.

А ваш поезд уже ушел…

За счет пассажиров. Начиная с 9 января, поезда GO, связывающие города региона с Торонто, начали закрывать двери за одну минуту до времени отправления, которое указано в расписании.

Как объяснила пресс-секретарь компании, «это поможет поезду вовремя выехать и прибыть на следующую станцию». 

Другими словами, провинциальная корпорация Metrolinx, в чьем ведении находится GO, окончательно расписалась в своей неспособности соблюдать нормальный график движения, и придумала способ делать это за счет пассажиров.

Нестабильность работы GO уже давно стала притчей во языцех, заставляя сотни тысяч людей нервничать и тратить драгоценное время на неполадки, забастовки, капризы погоды и другие причины, которыми компания обычно объясняет низкое качество сервиса.

А теперь огромному количеству пассажиров придется в течение, по крайней мере, 2023 года напрягаться еще больше, чтобы успеть на свой поезд даже не в последнюю минуту, а до нее.

При этом нет никакой гарантии, что изобретательные бюрократы не начнут отправлять поезда, например, на 2 или 3 минуты раньше, чтобы прикрыть огрехи в работе. 

Налоги повышаются

А куда вы денетесь. Вдобавок к растущей стоимости жизни, порожденной инфляцией, город преподнес домовладельцам не самые приятные новости.

Налог на недвижимость поднимется до самой высокой планки со времен объединения нескольких городов в единый Торонто, на 5,5%. Хотя фактически счета возрастут на 7%, включая утвержденный ранее 1,5%-ный сбор на строительство. 

В результате владелец дома средней ценой в $695.268 будет ежемесячно платить на $233 больше. На 3% возрастет также стоимость воды и вывоза мусора.