Новости Онтарио

Прививка двойного назначения

Против B1 и B5. Начиная со вторника, все взрослые жители Онтарио могут получить прививку так называемой бивалентной дозой бустера для защиты от двух вариантов Омикрон.
Возможность взять очередь была предоставлена тем, кому 18 и старше, еще с середины сентября.
Сделать это можно было через провинциальный Covid-19 vaccination portal, или позвонив в Provincial Vaccine Portal Centre, по телефону 1-833-943-3900.
Те, кто соответствуют критериям, могут зарезервировать очередь также через систему общественного здравоохранения или используя отдельные системы, такие, как аптеки, клиники семейных врачей и пункты вакцинации для коренных жителей.  
Для получения бивалентного бустера рекомендуется шестимесячный или хотя бы минимальный, в 3 месяца, перерыв после предыдущей дозы, независимо от того, сколько бустеров уже было получено.
Провинция также разворачивает прививки детской вакциной Pfizer для малышей от 6 месяцев до 5 лет.

Аэропорт Пирсон в списке худших

На 16-м месте. Аэропорт Пирсон по-прежнему остается в списке худших в Северной Америке.
Как показывают данные ежегодного исследования степени удовлетворенности пассажиров, проведенного компанией J.D.Power, главные воздушные ворота Канады занимают 16-е место среди 20 крупнейших аэропортов, с оценкой 755 из 1000.
Оценка определяется изучением шести факторов - состояние терминала, прилеты и вылеты, получение багажа, проверки на безопасность, сдача вещей в багаж, а также еда, напитки и торговое пространство.
«Наибольшей проблемой в этом году оказался огромный поток пассажиров, - заявил административный директор J.D.Power Майкл Тэйлор. - Столпотворение, длинные очереди, нехватка сервисов, предоставляемых в любом нормальном аэропорту, еще более усложняли проблемы». 
Как ни странно, отметил эксперт, наиболее эффективным обслуживание было во время пандемии, когда в терминалах находилось небольшое количество людей.
Повлияет ли на улучшение ситуации отмена «ковидных» запретов, сказать пока трудно.

В надежде на сознательность

Со своей сумкой. В ближайшие месяцы крупные сети продуктовых магазинов в Онтарио планируют окончательно избавиться от пластиковых пакетов.
Sobeys, NoFrills, Real Canadian Superstore, Fortinos и другие, принадлежащие корпорации Loblaw, ранее объявили, что решат эту проблему в начале 2023 года.
Но еще до этого сеть Metro призвала покупателей иметь при себе собственные сумки, поставив целью избавиться от одноразовых пакетов до конца года нынешнего.
«Это делается, чтобы избежать ежегодной циркуляции более 330 миллионов пластиковых сумок, - заявила  Стефани Бонк, менеджер по связям Metro. - Мы должны сделать первый шаг и помочь покупателям надеяться в этом плане на себя». 
В то же время, магазины сети уже давно начали предлагать клиентам сумки из ткани, пригодные для повторного использования, по цене 0,33 цента, и складные, из плотного пластика, по $4,99. 
Различные вариации этой упаковки практикуют также другие торговые сети, например, Food Basics и Longo’s.
Но поскольку быстро отучить людей от удобной привычки не так просто, корпорации пока что не убирают пакеты из касс, надеясь на сознательность покупателей.

В лабиринтах бюрократии

По техническим причинам. Правительство Онтарио пока что отказывается раскрыть данные о том, насколько продвинулась регистрация детей с проблемами аутизма на программы терапии.
Мелани Фуллертон, министр по делам детей, общинных и социальных сервисов, сказала, что планируется охватить основными услугами 8000 детей к концу осени, хотя в прошлом месяце в списках их было всего около 900.
Правительственные чиновники указывают на временное замедление процесса оформления, вызванное техническими причинами, и обещают, что уже в ближайшие дни работа пойдет ускоренными темпами. В начале августа родителям разослали 6300 приглашений зарегистрироваться, но к середине месяца откликнулись только 1700 семей.
Моник Тэйлор, критик от оппозиционной НДП, назвала ситуацию «скандальной», заявив, что «запись провалена, и они (правительство) скрывают это от семей». 
Родители же, дети которых годами стоят в листе ожидания на оплачиваемую правительством программу, обеспокоены финансовой стороной вопроса, так как услуги специалистов обходятся очень дорого.

Забытый поезд

Верните 651-й!  В городе Кобург, Онтарио, местные жители устроили ралли с требованием к железнодорожной компании VIA Rail восстановить движение поездов в транспортном коридоре Кингстон-Торонто. Этой линией пользовалось большое количество людей, работающих в регионе Большого Торонто, студентов, но во время пандемии движение было остановлено из-за резкого снижения числа пассажиров. 
С тех пор прошло уже немало времени, но о поезде номер 651 компания как будто позабыла. Мэр Quinte-West Джим Харрисон подчеркнул, что этот маршрут крайне важен для экономики и окружающей среды, сокращая использование людьми автомобилей.