Новости Канады

За чей счет?

За кулисами договора. Под громкие обещания обеспечить работой 4800 канадцев, включая 2300 жителей Виндзора, на заводе по производству батарей для электромобилей (EV), руководство NextStar объявило, что привозит около 1600 рабочих из Южной Кореи.

Предприятие, создаваемое в партнерстве между автогигантом Stellantis и южнокорейской LG Energy Solutions, получило около $15 млрд. субсидий от федерального и провинциального правительств.

“Фаза установки оборудования требует привлечения временных специалистов, имеющих определенные знания и опыт, - заявил Денис Ли, NextStar СЕО, - критически необходимые  для успешного завершения строительства и пуска в ход первого в Канаде полнопрофильного предприятия по производству батарей”.

Компания заверяет, что полностью реализует свои обязательства по найму канадского персонала.

Тем не менее, лидер консервативной оппозиции в парламенте, Пьер Пуальевр, призвал провести расследование, с целью выяснить, сколько рабочих мест будет занято “гастарбайтерами”, о которых прежде ничего известно не было.

“15-миллиардный грант Stellantis пойдет на оплату труда людей, которые не являются канадскими гражданами, и не станут ими. И не иммигрантов, которых мы любим, - сказал он. - А тех, кто приедет сюда, получит оплаченный налогоплательщиками чек, и заберет его в свою страну”.

Нелегальный запрет

Без оснований. Еще одна экологическая инициатива либералов Трюдо на поверку оказалась противозаконной. Верховный суд Канады признал недействительным постановление правительства о токсичности всех изделий из пластика, на основании закона о защите окружающей среды.

Решение суда подразумевает введенный правительством запрет на одноразовые предметы шести категорий: трубочки для питья, хозяйственные пакеты, контейнеры для еды, столовые приборы, и тому подобное..

Нет оснований утверждать,  заявил суд,  что все вещи, изготовленные из пластика, наносят ущерб, так как рамки этой категории являются слишком широкими.

А правительство может регулировать  для защиты окружающей среды только те материалы, которые считаются токсичными на основании закона.

Тем не менее, запреты на производство и импорт уже вступили в силу, а полная отмена продаж и экспорта запланирована на конец 2025 года.

Иск против этих мер был подан Responsible Plastic Use Coalition и несколькими химическими компаниями-производителями.

Очевидная нелепость запрета была в том, что взамен отмененных рынок тут же заполнили аналогичные вещи, также сделанные с использованием химии.

Но пламенные борцы за экологию не сдаются.

Министр окружающей среды Стивен Гильбо объявил, что “отмены пластика хотят все канадцы, и правительство намерено оспорить решение суда”.

Нашли крайних

Плати, как хочешь. Чтобы отвлечь внимание от провальной политики массового завоза иммигрантов, министерство по делам иммиграции, беженцев и гражданства нашло крайних.

После того, как бывший министр Шон Фрейзер был переброшен на жилье, он заявил, что кризис в стране якобы вызван бесконтрольным въездом иностранных студентов, по фиктивным приглашениям.

А теперь взялись за тех, кто уже здесь.

Прошлой осенью министерство открыло пилотную программу, которая временно снимала ограничение на 20 часов в неделю для студентов выпускных курсов, работающих за пределами кампуса.

Целью было “обеспечить соответствующих критериям иностранных студентов возможностью получить опыт работы в Канаде, и увеличить число тружеников для подъема экономики после пандемии”.

Но 31 декабря программа заканчивается, и продлена не будет.

Для многих это станет серьезной проблемой, учитывая, что иностранным студентам предстоит платить в 2023-24 учебном году в среднем $38.081 за полный курс на получение степени бакалавра.

Как указывает министерство, “последствия изменения будут рассматриваться, чтобы выяснить, сколько иностранных студентов воспользовались предоставленной возможностью”.

Дорогие избранники

$1,5 млн.? Проверив  расходы депутатов парламента Канады, национальный канал новостей выяснил,  что за первую половину 2023 года народные избранники потратили на поездки более $14,6 млн. - на 10% больше, чем в предыдущие шесть месяцев.

Сами политики объясняют это подорожанием стоимости путешествий после пандемии Covid-19, а также необходимостью делить время между Оттавой и округами, которые они представляют.

Деньги налогоплательщиков были использованы для оплаты авиаперелетов и поездок наземным транспортом, размещения и питания для самих депутатов, их семей и сотрудников.

В среднем, 338 депутатов потратили более $43.000, или более $7200 в месяц каждый, на рабочие и связанные с выполнением конституционных обязанностей поездки, между 1 января и 30 июня 2023 года.

Отчеты показали, что с апреля 2022 по март 2023 финансового года расходы достигли $27 млн., превысив на 9% допандемийные.

Доступная для публики информация не включает затраты на поездки премьер-министра Канады и членов его кабинета.

Однако в ответ на официальный запрос журналистам сообщили, что с 4 мая по 21 сентября этого года расходы на горючее и еду в перелетах Трюдо и его свиты превысили $1,5 млн.