Новости Канады
Кому это выгодно?
За счет провинций. Выступая на экономическом форуме в Антигониш, Нова Скоша, премьер-министр Трюдо озвучил очередной мега-проект либералов по объединению электросетей Квебека и Атлантических провинций, пообещав финансовую поддержку этой идеи.
По его словам, это поможет отказаться от использования угля для выработки электроэнергии, а поставки электроэнергии из Квебека и Лабрадора в Нова Скошу, Ньюфаундленд и Нью-Брансуик станут инвестицией в экономическое процветание региона.
“Вы только вдумайтесь, - провозгласил Трюдо, - Восточное побережье должно стать источником “чистой энергии”, и федеральное правительство поможет реализовать этот план”.
Однако премьер провинции Нова Скоша Тим Хьюстон заявил, что Оттава предлагает недостаточно денег, чтобы воплотить проект в жизнь.
По предварительным оценкам, строительство линии Квебек-Нью-Брансуик обойдется в $6,1 млрд., остальная часть - в $700 млн.
Федералы предлагают в начальной стадии $4,5 млрд.
Офис Хьюстона напоминает, что это является долгосрочной ссудой, которую придется выплачивать пользователям Нова Скоши, чтобы в Квебеке возникла новая инфраструктура. “И это не то, в чем я заинтересован,” - сказал Тим Хьюстон.
Тревожная статистика по угонам
Все схвачено. Каждые 6 минут в Канаде угоняют машину - эту тревожную статистику опубликовала Canadian Finance and Leasing Association (CFLA).
Только в Торонто за 2022 год было угнано 9606 автомобилей, что втрое превышает цифры 2015-го, когда в городе было зафиксировано 3824 кражи.
По данным CFLA количество автоугонов достигло критической точки, и в течение семи лет повышалось ускоренными темпами.
В провинции Онтарио, например, за 2021 год угнали 27.495 машин, однако всего пятерым преступникам были предъявлены обвинения в подделке или уничтожении идентификационных номеров.
Но среди крупных городов рекордное количество краж не ограничивается пределами Большого Торонто.
В 2019 году в 17 регионах отмечено значительно возросшее число случаев в пересчете на душу населения.
Отчет CFLA констатирует, что за всем этим стоит организованная преступность, использующая доходы от продажи краденых автомобилей для финансирования наркотрафика, контрабанды оружия, отмывания денег и терроризма.
А попытки полиции бороться с этим злом приносят лишь одноразовый успех.
Плоды недальновидности
У соседа лучше. Канадские компании, занимающиеся разработками в области “чистой” энергетики, все чаще обращают свои взоры на соседнюю Америку.
Подписанный президентом Байденом закон о снижении инфляции (IRA), предусматривает значительно большие субсидии для стартапов и возможности быстрой реализации наиболее перспективных идей.
Эксперты говорят, что это может привести к снижению инвестиций в канадские проекты, что замедлит движение к целям, обозначенных либералами в борьбе с изменением климата.
Растет также риск утечки квалифицированных специалистов и рабочих.
Гранты же, предлагаемые правительством Канады, слишком ограничены и неконкурентоспособны в сравнении с американскими.
Например, компания Kanin Energy из Калгари, которая использует горячие выбросы от некоторых производств для выработки электричества, уже открыла свой офис в Техасе, и планирует перевести всю инфраструктуру.
Причиной является то, что компанию признали неподходящей для получения налогового кредита на инвестиции, покрывающего до 30% стоимости многих “чистых” проектов.
“Компании покидают Канаду, - сказал Кевин Краусерт, СЕО Avatar Innovations, - и правительство должно предложить инициативы, сравнимые с IRA”.
Туризм под угрозой
Осталось три года. По оценке Ассоциации туриндустрии Канады эта сфера бизнеса с трудом пытается удержаться на плаву, под грузом долгов и снижения числа туристов из-за рубежа.
Опрос, проведенный среди туроператоров, показал, что 45 процентов компаний скорее всего будут вынуждены закрыться в течение следующих трех лет, если правительство не предпримет шаги по изменению условий выплаты ссуд.
Речь идет о нескольких видах ссуд, включая выданные в рамках федеральных программ помощи во время пандемии Canada Emergency Business Account (CEBA),и другие.
Ассоциация туриндустрии также обратилась к Оттаве с просьбой продлить крайний срок выплат CEBA до 31 декабря 2025 года, то есть на два года позже ранее установленной даты.
Кроме того, федералов просят увеличить невозвращаемую часть ссуды до 50% от сегодняшних 33%, и также отодвинуть срок выплат хотя бы до 2024 года.
Падал летний снег
Капризы погоды. У нас лето, а в Альберте и Британской Колумбии опять зима. Сильные дожди периодически сменяются снегопадом, а холодные воздушные массы снизили температуру до 10 градусов по Цельсию. Во вторник высота снежного покрова в некоторых местах достигала почти 40 см.
Одновременно сухая жара из района Прерий двинулась в сторону Онтарио, где уже объявлено предупреждение о сильной жаре.
Принимая во внимание продолжающиеся тут и там пожары, дым заметно влияет на качество воздуха.
А единственную пользу от дождей метеорологии видят в том, что в некоторых районах они способствуют прекращению пожаров.