Новости Канады

Куда нас ведут?

Царство бюрократов. Содержание раздутого до беспрецедентных размеров правительства Трюдо в будущем году обойдется налогоплательщикам на $151 млрд больше, чем в 2014-15 гг., когда либералы оказались у власти.

При Харпере общая сумма расходов федерального правительства равнялась $280,4 млрд., а расходы на программы составляли 12,8% GDP (валового национального продукта).

За семь лет, с привязкой к инфляции, она превратилась в $344,5 млрд., в 16% GDP. 

Госаппарат за это же время увеличился на 80.000 сотрудников.

По сути дела, в стране создана настоящая партийно-административная элита, а министр финансов Христя Фриланд запланировала в бюджете дальнейшее повышение расходов, которые к 2027-28 гг. должны возрасти до фантастических размеров - $555,7 млрд. 

«Правление либералов наложило свою печать как на государство, так и на экономику, - сказал Сахир Хан, СЕО Ottawa Institute of Fiscal Studies и бывший сотрудник бюджетного комитета парламента. - Они ведут нас по иному пути, и даже до пандемии их расходы были очень велики». 

Тем временем, федеральный долг дошел уже до $1,2 триллиона, и продолжает расти.

Оборотная сторона почина 

«Вечные химикаты». Федеральная программа отказа от одноразовой посуды из пластика, вынудившая рестораны и заведения общепита переключиться на гораздо более дорогие «биоразлагающиеся» контейнеры, начинает трещать по швам.

Результаты исследования, опубликованные в  журнале Environmental Science and Technology Letters, показали, что 42 типа контейнеров для еды содержат вещества пер- и полифлюороакил (PFAS), известные, как «вечные химикаты». 

Наивысший уровень содержания этих вредных веществ имеют миски, спрессованные из бумаги или отходов сахарного тростника.

Мириам Даймонд, профессор Университета Торонто, возглавляющая исследования, говорит, что производители подобной посуды используют PFAS, чтобы сделать бумагу непроницаемой для жира, масла и воды. Тогда как пластиковые контейнеры в дополнительной защите не нуждаются. 

К тому же эти химикаты почти не разлагаются, оседая в почве, на дне озер и океанов, и попадают в питьевую воду. 

Последствием могут быть повышенный холестерол, диабет 2-го типа, ослабление иммунной системы и другие недуги.

В борьбе за достойную жизнь

На земле и в небе. В довершение к нескончаемым проблемам авиасервиса, пилоты компании WestJet и ее  бюджетной «дочки» Swoop угрожают объявить забастовку, пытаясь добиться нормальных условий труда и оплаты.

Бернард Льюэлл, глава Air Line Pilots Association, говорит, что 1600 членов организации разочарованы шестимесячными переговорами с компанией, которая утверждает, что серьезно относится к пересмотру коллективного договора. 

По его словам, WestJet  всегда была местом, куда люди стремились попасть на работу, а сегодня они просто уходят. 

То же самое происходит в Swoop, когда-то привлекавшей молодых пилотов, но только в прошлом месяце 39 человек объявили о своих планах перейти в другие компании.

Зарплаты здесь ниже североамериканских стандартов, а количество рабочих часов значительно выше.

Если решение о забастовке будет принято, ей будет предшествовать  так называемый «охлаждающий период», в течение которого стороны попытаются договориться. 

Ну, а если этого не случится, то в майский «длинный уикенд», открывающий сезон отдыха,  пилоты останутся на земле.

Летим к Луне!

Лучший из лучших. 47-летний канадец Джереми Хансен, из Лондона, Онтарио, стал одним из четырех членов экипажа корабля Orion, предназначенного для полета вокруг Луны в рамках миссии NASA Artemis II.

Из четверых кандидатов от Канады комиссия остановила свой выбор именно на нем.

«Мне все еще не верится, что это правда, - говорит Хансен. - Я хочу, чтобы канадцы ощутили эту гордость, и могли сказать: эй, мы способны делать здесь большие дела, и достигать невозможного, если поверим в себя». 

Вместе с Джереми в 10-дневное путешествие к Луне отправятся американцы Кристина Кох, Виктор Гловер и Рейд Вайзман.

Полковник Хансен вступил в кадеты ВВС в 12 лет, затем изучал науки о космосе в Королевском военном колледже в Кингстоне. 

До того, как приступить к работе в CSA, Канадском космическом агентстве, он служил боевым летчиком в ВВС, летал в экстремальных условиях Арктики. Сейчас работает с NASA, занимаясь подготовкой канадских и американских астронавтов и обеспечением миссий. 

В космос Джереми Хансен отправится впервые, в отличие от других членов экипажа  Artemis II.

Ущербный налог

В плену идеологии. Вопреки заверениям федерального министра окружающей среды Стивена Гилбо, что рядовые канадцы только выигрывают от повышения так называемого «карбонового налога», глава бюджетного комитета парламента Ив Жиро считает это неверным.

Помимо прямого ущерба кошельку граждан, усиленное обложение налогом всего нефтегазового сектора и зависящих от него областей индустрии неизбежно вызовет очередной рост цен на горючее, и соответственно, на транспорт, услуги, отопление и многие другие сферы.

В данный момент бюджетный комитет изучает последствия политики либералов в этом вопросе применительно к провинциям и территориям Канады.