Новости Канады

Просвет в запретах

Долгожданные отмены. Уступая реальности, в которой многие тысячи людей отказываются лететь или ехать в Канаду, не желая каждый раз отвечать на вопросы ArriveCAN, федеральное правительство намекает на возможность изменения режима. 
И хотя министр транспорта Омар Альгабра не отвечает конкретно на вопросы о грядущих переменах, источники внутри правительства поговаривают о том, что «ковидный» ID скоро может стать необязательным, а остальные требования отменены. Такие, к примеру, как обязательное ношение масок в аэропортах, самолетах и поездах.
Журналистам удалось выведать, что министры собираются обсудить план отказа от подтверждения полной вакцинации, так же, как и выборочного тестирования в аэропортах. 
И если сказка станет былью, то это решение будет с радостью встречено не только людьми, завалившими социальные медиа жалобами на произвол, но и представителями индустрии, которые говорят, что меры, неадекватные ситуации, создают задержки рейсов.

Дань уважения и памяти

Канада скорбит. В день похорон королевы Елизаветы Второй по всей Канаде прошли мероприятия, посвященные ее памяти. В Оттаве состоялась служба в кафедральном соборе, на которой выступили бывшие премьер-министр Брайан Малруни и генерал-губернатор Адриенн Кларксон.
«Сегодня наша система может казаться кому-то анахронизмом, - сказал Малруни. - Я это понимаю, но для других роль монархии, и особенная роль, которую играла Ее Величество королева Елизавета Вторая в течение 70 лет, была абсолютно необходимой для впечатляющих достижений нашей страны, ее вклада в мир, процветание и стабильность». Правительство представляли заместитель премьер-министра Христя Фриланд и министр наследия Пабло Родригес, оппозицию - лидеры Консервативной партии Пьер Пуальевр, и НДП, Джагмит Сингх.
Сотни людей, несмотря на дождь, собрались на центральных улицах, чтобы увидеть военный парад, во главе которого был пронесен личный канадский флаг Ее Величества.
Прозвучал артиллерийский салют из 96 залпов, по одному за каждый год жизни.

Радоваться низкой инфляции рано

Вниз и вверх. По последним данным Statistics Canada, национальный ежегодный уровень инфляции за август равнялся 7 процентам, второй месяц подряд демонстрируя замедление. В своем индексе потребительских цен агентство объясняет это низкой стоимостью бензина.
И если исключить этот фактор, то ежегодная инфляция равнялась в том же месяце 6,3 процента, впервые с июня 2021 года.
В то же время цены на продукты питания выросли до самой высокой отметки, начиная с 1981 года, и поднялись на 10,8% в сравнении с прошлогодними.
Главными причинами федеральное агентство упорно продолжает называть перебои в поставках, войну в Украине и более высокую стоимость производства и услуг, умалчивая о тратах правительства. 

Зубы на полку

Коварный бенефит. С помпой объявленная Трюдо федеральная помощь в лечении зубов для семей с низким и средним доходом, имеющих детей младше 12 лет, может обернуться такой же финансовой ловушкой, как достопамятная CERB, предупреждает оппозиция и эксперты. 
«Это обязательно случится, - говорит Линдсей Теддс, профессор экономики Университета Калгари. - Они делают так, чтобы это случилось». 
Для получения бенефита доход семьи не должен превышать $90.000 в год. Необходимо доказать отсутствие частной страховки, факт оплаты услуг дантиста из кармана, и хранить все квитанции.
Теддс отмечает, что многие семьи с низким доходом уже получают бенефиты от провинции, и не обязательно потратят все полученные от федералов $650 долларов на ребенка. Но в условиях нет ясности на этот счет.
Другие могут потерять квитанции, либо использовать деньги на насущные нужды. И тогда их неминуемо ждет письмо из CRA, с требованием вернуть «лишнее» в казну. 
«Крайне огорчительно видеть, что мы ничему не научились на примере наших программ  помощи в чрезвычайных ситуациях»,  - констатирует профессор Теддс.

Стратегия по электробатареям

Пока на 5-м месте. Батареи для электромобилей (EV), сделанные в Канаде — это не только приятно звучащая идея. Это абсолютно реальная, гигантская возможность, от которой выиграет вся страна и автоиндустрия за ее пределами, говорится в совместном отчете Clean Energy Canada и Trillium Network for Advanced Manufacturing. 
Поставки из Канады могут вносить в экономику 48,2 миллиарда долларов ежегодно и способствовать созданию 250.000 новых рабочих мест к 2030 году. Но для этого необходима всеобъемлющая государственная стратегия, начиная от добычи редких минералов до переработки уже использованных батарей.
Сегодня потенциальные возможности производства этого важнейшего компонента любого EV ставят Канаду на пятое место в мире после Китая, США, Германии и Швеции.
О своем намерении инвестировать миллиарды долларов в развитие канадской индустрии  уже объявили бельгийская компания Unicor SA и южнокорейская LG Energy Solution, совместно с автопроизводителем Stellantis (Канада).