Новости Канады
Эксклюзивные поблажки
186/135. Осознав, что очередная подачка “с барского стола” в виде временной отмены карбонового налога на топливо для обогрева только для Атлантических провинций не прибавит голосов на выборах, правительство либералов категорически отказалось распространить ее на остальные провинции и территории.
Выступая в парламенте, Трюдо заявил, что поблажки могут “затормозить прогресс государства в снижении выбросов углерода”, хотя критики обвинили его в попытках заигрывать с той частью страны, где поддержка либералов наиболее сильна.
А в ходе голосования по предложению лидера консерваторов Пьера Пуальевра отменить грабительский налог со всех видов топлива, произошел непредвиденный сюрприз, который в очередной раз показал, что в искусстве политических манипуляций либералы не имеют себе равных.
Поскольку НДП, верная союзница Трюдо, заявила, что на это раз пойдет против коалиционных соглашений и поддержит консерваторов, либералы заручились голосами Квебека, что позволило провалить голосование со счетом 186 против 135.
Но победу торжествовать рано. В тот же день главы провинций и территорий, собравшиеся в Галифаксе, заявили, что эксклюзивные поблажки наносят ущерб в первую очередь наиболее уязвимым группам населения в зимнее время и ведут к расколу канадского общества.
Эхо далекой войны
Смотря, где живешь. Очередной опрос общественного мнения, проведенный Nanos Research, показал, что 55% участников беспокоит возможность распространения войны между Израилем и ХАМАСом на другие страны ближневосточного региона, и за его пределы.
В то же время, 32 процента сказали, что “обеспокоены более или менее”.
Остальных эта тема либо не волнует, либо они еще не определились.
Самую высокую степень беспокойства проявляют люди в возрасте 55 и старше, которых оказалось почти 94%. В группе 35-54 года таких 85%, а 18-34 около 77%.
В региональном плане среди опрошенных в Атлантической Канаде тех, кто озабочен вероятным развитием конфликта, 84%, по сравнению с 72% в Квебеке.
Несколько обескураживает то, что лишь 39% канадцев волнует рост вызванных войной инцидентов на почве ненависти в их общинах.
Но это зависит от того, где люди живут, так, например, в Онтарио это беспокоит 79% жителей, в Атлантической Канаде - около 74%, в Британской Колумбии - 69%, в Прериях - 60,5%, и наконец, в Квебеке - более 58%.
Относительно расходов по эвакуации канадских граждан из зоны конфликта, большинство считает, что правительство должно взять все на себя.
Иммиграционный сквозняк
4-7 лет. На фоне амбициозных планов правительства Трюдо по завозу в страну рекордного числа новых жителей скрывается неприглядная картина.
Новые иммигранты все чаще покидают Канаду в поисках лучших возможностей.
В этом году население страны впервые в истории превысило 40 миллионов, и, по данным Statistics Canada, 98 процентов этого роста обеспечил приток новых иммигрантов из разных стран.
Только лишь за 2022 год в страну прибыло более 1 млн. человек.
Однако исследование, проведенное организациями Institute for Canadian Citizenship и Conference Board of Canada, выявило, что еще в 2017-2019 гг. отток постоянных жителей увеличился в среднем на 31 процент в сравнении с предшествующими годами.
Так, в 80-е годы эта цифра равнялась 18 процентам, и постепенно выросла до 21% в середине 1990-х.
Авторы исследования установили, что вновь прибывшие, как правило, мигрируют в другие страны через 4-7 лет после приезда, и потому целью правительства должно быть не только привлечение как можно большего количества людей, но и создание условий для их успешной адаптации уже в начальном периоде.
Но сегодняшняя политика этого как-то не учитывает, и получается, что иммиграционное ведомство просто пропускает через себя массу людей, тратя на это огромные средства.
Инвалидов не обслуживаем?
Сбой в системе. Возможно, компании Air Canada следовало бы прямо заявить, что она не готова обеспечить нормальную перевозку пассажиров, вынужденных постоянно пользоваться инвалидными креслами разной степени сложности.
Едва ли не каждую неделю достоянием публики становятся вопиющие истории откровенного издевательства над людьми, и без того испытывающими огромные трудности в жизни.
И нельзя сказать, что это делается с каким-то умыслом, потому что иной раз даже попытки помочь оборачиваются другой стороной, просто по нежеланию следовать правилам обращения с инвалидами.
44-летний Райан Лашанс, живущий с диагнозом “спастический паралич”, работает в жанре стэндап комеди, и направлялся из White Rock, B.C., в Галифакс, где должен был выступить на фестивале.
По прибытии в Ванкувер наземный персонал Air Canada настоял на том, что может переместить Райана с его места в моторизованное кресло без помощи специального подъемника.
После четырехкратных попыток перенести его на руках, инвалида уронили в проход, нанеся ему травмы, и только затем использовали подъемник. Заняло это 1,5 часа.
Райан все-таки сумел выступить на фестивале, а затем три дня пролежал в постели.
За все про все, компания прислала ему $500 плюс извинения. Комментарии излишни…