Новости Канады

Мы - за мир…

Заплывай, кто хочет. Нежелание со стороны ближайших союзников включить Канаду в военный договор AUKUS является симптомом гораздо большей проблемы - восприятия страны ее друзьями, предупреждают эксперты.

Лидеры трех стран-членов договора, президент США Джо Байден, премьер-министр Великобритании Риши Сунак и Австралии, Энтони Альбанезе, встретились на базе ВМС в Сан-Диего, чтобы обсудить следующие этапы помощи Австралии в строительстве атомных подводных лодок, как ответа растущей китайской угрозе.

Однако правительство Трюдо всячески преуменьшает важность этого шага, заявляя, что Канада - «не рынок для атомных субмарин, даже если другие сетуют на их отсутствие».

В то же время, вице-адмирал Боб Охтерлони подчеркнул в интервью СМИ, что его крайне беспокоит отсутствие у страны тех же современных технологий, как у ее ближайших союзников. 

А глава ассоциации оборонной индустрии, критикуя Трюдо за пренебрежение к AUKUS, отметил, что это отражается на канадском военном экспорте.

Что же касается провозглашенной либералами «Индо-Тихоокеанской стратегии», в ней отсутствует конкретика, связанная с защитой морских границ.

Ну и что такого?

Каков поп, таков и приход… Министр международной торговли Канады Мэри Нг заявила, что не думала подавать в отставку после того, как федеральный комиссионер по этике обнаружил, что она нарушила правила, передав выгодный контракт своей знакомой.

«Это было моей ошибкой, я ее признала и извинилась, - сказала Нг. - Канадцы ожидают, что я буду продолжать трудиться». 

Расследование проходило в мае 2022 года, и показало, что Нг была вовлечена в решение выделить на медиатренинг $17.000 компании, сооснователем которой была Аманда Альваро, разработчик стратегии Либеральной партии, и подруга Мэри Нг в течение 20 лет.

А на вопрос корреспондента национального телеканала, собирается ли госпожа министр вернуть уплаченные по этому контракту деньги, та категорически отвергла подобные предположения, заявив, что «это были услуги, оказанные канадцам, контракт был утвержден и соответствовал всем правилам». 

Удивляться нечему, достаточно вспомнить поведение премьер-министра в скандальном деле с программой WE Charity Canada или в нынешнем, с китайским вмешательством в выборы…

Надо что-то делать

Неразрешимый вопрос. Ситуация с нелегальными мигрантами, ежедневно пересекающими канадско-американскую границу на переходе Roxham Road, усугубляется на глазах. Только в январе границу пересекли 5000 человек.

После того, как посол США в Канаде Дэвид Коэн опроверг заявление Трюдо о том, что с американским правительством ведутся переговоры об урегулировании так называемого Safe Third Country Agreement, на основании которого обе страны должны принимать искателей статуса беженцев, офис премьер-министра сообщил, что вопрос «будет поднят» в ходе визита Байдена в Канаду.

Нелепость ситуации в том, что закон был разработан для применения в официальных пограничных пунктах, а не в кустах у границы с Квебеком.

Но после того, как Трюдо пригласил в страну всех, кого «пугает иммиграционная политика Трампа», в  Roxham Road устремился нескончаемый поток людей.

И если, подчинившись требованиям оппозиции, закрыть этот переход, тут же появится другой. А города Онтарио, куда министерство иммиграции перенаправляет нелегалов после отказа Квебека их принимать, уже не знают, что делать, так как все их ресурсы исчерпаны.

Хочешь улететь - плати

Легкие деньги. Пассажиров Air Canada ожидает очередной сюрприз со стороны компании, известной своим низким уровнем сервиса.

На этот раз новые ограничения габаритов ручной клади и личных вещей.  С одной стороны, это выглядит заботой о пассажирах, которым не достается места в багажных отсеках над головой из-того, что кто-то уже сложил туда все, что удалось пронести в салон. 

Не говоря уже о тех, кто просто боится доверить перевозчику, не отвечающему за сохранность и доставку вещей, сданных в багаж.

С другой, обеспечивает компанию дополнительным доходом, что никак не отражается на качестве обслуживания.

На данный момент размеры сумки или чемодана, которые вы хотите взять с собой, не должны превышать 55 см х 40 см х 23 см, без учета веса.

Однако в общий размер включены колесики и ручка. И даже если чемодан уместился в slot, мерную корзину у стойки, от вас могут потребовать также сдать его в багаж за дополнительную оплату.

Труд в радость

Banff, Canmore, Lake Louise. В этих популярных местах есть много работы и после окончания лыжного сезона.  

Но в результате пандемии работодатели столкнулись с серьезной нехваткой желающих трудиться в летние месяцы. 

Многим из тех, кто обычно приезжал из восточной Канады, Квебека, Европы и Австралии, пришлось вернуться домой, и они не спешат обратно, а местных работников не хватает.

Мишель Дюфресне, директор Центра трудовых ресурсов, говорит, что основной причиной являются низкие заработки и отсутствие свободного времени, чтобы насладиться окружающей природой.

И если работодатели не хотят остаться без персонала и, соответственно, без туристов, которых некому будет обслуживать, они должны это учитывать.