Новости экономики

На душу населения

Все ниже и ниже. По оценкам экспертов, обобщенный критерий экономического благосостояния Канады, GDP, (валовый национальный продукт), в целом выглядит неплохо.

Между 2000 и 2003-м Канада занимала по этой позиции 2-е место среди стран G7.

Но в пересчете на душу населения результаты удручают.

Резкий рост числа вновь прибывших привел к тому, что стандарт уровня жизни в стране упал до самого низкого за последние 40 лет.

Специалисты Fraser Institute проанализировали три наихудших периода снижения и восстановления уровня GDP начиная с 1985 года.

Это периоды рецессии 1989 и 1994 гг., последствий мирового финансового кризиса 2008-2011 гг., и нынешний, начавшийся в 2019-м, во второй каденции правительства Трюдо.

Он назван уникальным, так как после краткого улучшения ситуации в середине 2022 года, GDP продолжил стремительное падение, и к концу 2023-го был ниже, чем в 2019-м.

Этот процесс продолжался 18 кварталов подряд, всего лишь на один квартал меньше, чем в 1989-1994 гг., и не прекращается, грозя превзойти эти показатели.

Под давлением обстоятельств

Что дальше? Крупнейшая в стране сеть торговли продуктами питания Loblaws согласилась, наконец, поставить свою подпись под Кодом правил, регулирующих как ценообразование, так и взаимоотношения между поставщиками и продавцом.

С декабря прошлого года Loblaws и Walmart категорически отказывались сделать этот шаг, мотивируя опасностью дальнейшего повышения розничных цен.

И только после шести месяцев переговоров с лидерами продуктовой индустрии мега-корпорация приняла решение, удовлетворяющее обе стороны.

“Мы чувствовали, что многие формулировки в первоначальной версии Кода прописаны нечетко, - сказал Ник Хенн, глава юридического отдела компании. - Поэтому потребовалось время, чтобы выработать приемлемый вариант”.

Вместе с тем, нет никакого сомнения, что дело существенно ускорил объявленный 1 мая в социальной сети Reddit бойкот магазинов Loblaws, к которому присоединились десятки тысяч покупателей.

Хотя руководство компании утверждает, что успех на переговорах был достигнут до встречи с организатором акции, Эмили Джонсон.

“Наше решение не связано с их требованиями”, - заявил президент и СЕО Пер Банк.

К этому необходимо добавить, что Код вступит в действие только с 1 июня 2025 года.

В ногу с соседом

Нет китайским EV! После того как американский президент Байден объявил о введении 100%-ного тарифа на электромобили, усовершенствованные батареи к ним, солнечные батареи, сталь, алюминий и медицинское оборудование, изготовленные в Китае, эта тема была поднята также на канадской стороне границы.

Министр индустрии Канады Филипп-Франсуа Шампейн не исключает, что Канада пойдет аналогичным путем.

“ Будет справедливым сказать, что должны приниматься все меры, для того, чтобы защитить нашу промышленность и наших рабочих, - заявил он в интервью национальному каналу новостей. - И мы работаем над этим синхронно с США”.

Повышение тарифов будет происходить постепенно, в течение следующих трех лет, но уже те, которые начнут действовать в 2024 году, затронут почти все основные категории импорта, внесенные в список.

Пока китайских машин на рынках Америки и Канады немного, но американских официальных лиц беспокоят дешевые модели, субсидированные правительством КНР, которые вскоре могут хлынуть на рынок.

Флавио Вольпе, президент Automotive Parts Manufacturers Association, считает, что Канада просто обязана установить такие же торговые барьеры на пути китайской продукции.

“Сейчас, когда американцы воздвигают тарифную стену, мы не можем оставлять нашу заднюю дверь открытой”, - сказал он.

Почем бензин?

Полезная инициатива. Правительство Квебека собирается регулировать цены на заправках, после того, как установлено, что в разных частях провинции они устанавливаются произвольно.

Решение принято на основе рекомендаций, выработанных группой ученых-экономистов.

Во-первых, станет обязательной публикация цен на правительственном вебсайте, и во вторых, отменена минимальная цена реализации, предписанная законом о нефтепродуктах.

По замыслу, это должно было защитить небольшие компании от произвола монополий, но, по мнению исследователей, привело к их поглощению.

САА Квебека на своей онлайн-платформе отслеживает цены на бензин, но ее пресс-секретарь заявил, что обязательная публикация поможет людям выбирать наиболее приемлемые варианты.