Новости экономики

Нет бесплатных долгов

Бегство инвесторов. На мировом финансовом рынке Канада всегда пользовалась репутацией надежной гавани для инвесторов, но эти дни миновали.

Федеральное агентство StatCan опубликовало данные по торговле ценными бумагами за февраль, которые показывают, что уже не только зарубежные, но и местные инвесторы активно покидают канадский рынок капитала.

Только в феврале в иностранные облигации и другие ценные бумаги было вложено $24,2 млрд., после январских $7,6 млрд.

Больше всего от этого выиграли США, куда ушло $9,1 млрд. из этого потока.

Еще $8,8 млрд. вывели другие иностранные инвесторы, и этот тренд нарастает именно теперь, когда Канада пытается привлечь капитал для компенсации долга.

По словам экспертов, это результат некомпетентной политики, когда правительство занимает деньги, чтобы купить ипотечные облигации, которые оно гарантирует.

Все равно, что использовать краткосрочную ссуду для оплаты долга на кредитной карточке - это помогает, но создает новые проблемы.

Мнения профессионалов

Неразумный шаг. Билл Морно, бывший министр финансов в правительстве Трюдо, который оставил эту должность из-за несогласия с финансовой политикой либералов, завил, что увеличение налога на прибыли от капитала, полученные корпорациями и трастовыми фондами, вызовет отток инвесторов.

“С моей точки зрения, - сказал Морно, - это крайне негативно отразится в дальней перспективе, ударив по экономическому росту, продуктивности и будущим инвестициям”.

Последний профессиональный финансист на посту министра, Морно подверг критике объем новых трат, предусмотренный бюджетом.

“Мы видим значительное увеличение расходов правительства, которое совершенно очевидно работает против целей Банка Канады на снижение инфляции. И я не думаю, что было приложено достаточно усилий к тому, чтобы сократить траты для создания приемлемого направления для экономики”.

На благо клиента

Не более $10. Сегодня канадские банки взимают за овердрафт, нехватку денег на счету, покрывающих выданные чеки или выплаты по дебетовым операциям, в размере от $35 до $50.

Пытаясь привлечь голоса избирателей с низким доходом, либералы Трюдо включили в новый бюджет обещание ограничить право банков накладывать штрафы более, чем на $10.

Это, конечно, позволит облегченно вздохнуть малоимущим клиентам, но повлияет на уровень доходов самих банков, хотя большинство из них зарабатывает на овердрафтах всего 2,5% из общего дохода, заявил Габриэль Дешен, аналитик National Bank of Canada. Новшество может снизить это до 1%.

Но этот доход включает более широкий спектр комиссионных, как с бизнесов, так и с отдельных клиентов, и банки уже предлагают определенный уровень защиты от штрафов за овердрафт.

Бюро финансовой защиты потребителей США подсчитало, что аналогичные правила, принятые в январе этого года, могут стоить крупнейшим банкам страны в USD 3,5 млрд. в год.

А жесткие меры, предложенные правительством Трюдо, касаются также разного рода “скрытых” комиссионных, от базовых услуг до наценок за приобретение авиабилетов.

На следующем этапе планируется также отмена комиссионных за ведение персональных счетов, как это давно делают в Англии.

Бензиновый шок

Плюс 26,7! За прошедшую неделю цены на бензин в Канаде взлетели на 9,4 цента за литр, что является самым значительным недельным повышением в 2024 году.

Города в Онтарио и Квебеке сталкиваются с ошеломляющими цифрами на заправках - 20 центов за литр, в то время, как в регионах Western и Maritime цены держатся на сравнительно стабильном уровне.

По данным фирмы Kalibrate, которая отслеживает колебания цен на горючее, стоимость обычного бензина по стране в среднем, выросла до $1806 от прежних $1712.

Больше всего, на 26,7 центов, бензин подорожал в Chicoutimi, Квебек, за ним следуют Gatineau, также в Квебеке, и North Bay в Онтарио.

В регионе Большого Торонто зафиксирован средний прирост 15 центов за литр.

Компания En-Pro International назвала это “наибольшим скачком, начиная с раннего 2022-го”.

“Стабильный рост запасов горючего в США, вместе с готовностью федералов снизить учетные ставки, что увеличит спрос на бензин, должны нейтрализовать последствия конфликта на Ближнем Востоке, - заявил главный аналитик En-Pro Роджер Макнайт. - Нефтеперерабатывающая индустрия вернется к норме в середине июня, так что поставки сбалансируют спрос, и с началом лета цены должны упасть”.