Новости экономики

Лишние люди?

Дело не в дипломе. Исследование, проведенное Statistics Canada, показало, что в 2022 году число незанятых рабочих мест в стране равнялось в среднем 942.000, в 2,5 раза превышая цифры 2016-го.

Правительство указывает на иммиграцию как способ решения проблемы, a планы завоза 1.500.000 новых канадцев до 2025 года нам объясняют в первую очередь необходимостью заполнения вакансий.

Однако главный экономист агентства статистики Рене Мориссе вскрывает интересные подробности: в 4-м квартале прошлого года на 113.000 вакантных позиций требующих наличия диплома колледжа или университета, было 227.000 безработных граждан и постоянных жителей, соответствующих этому критерию, из которых 123.000 - новые иммигранты. 

Стало быть, проблема не в отсутствии необходимого количества квалифицированных работников, отмечает Мориссе, а в целом ряде иных причин. Это опыт работы в данной профессии, несоответствующий уровень знания языка, трудности в получении лицензий на право трудиться по своей специальности, или, как пример, массовый уход медперсонала из-за невыносимых условий и низкой оплаты.

Когда всем нельзя

Кому-то можно… Крупнейший производитель одежды для занятий йогой и фитнесом, канадско-американская компания Lululemon Athletica, добилась от министерства иммиграции снятия запрета на трудоустройство иностранных работников на ряд руководящих позиций.

В список входят главные менеджеры, индустриальные и строительные инженеры, руководители производства и менеджеры по компьютерным системам.

Правила так называемого Labor Market Impact Assessment (LMIA) требуют, чтобы работодатель представил подтверждение того, что в самой Канаде нет достаточного количества претендентов.

Но в 2016 году Lululemon пригрозила уходом в другую страну, если ее требования о найме иностранных работников не будут удовлетворены.

Министр промышленности Франсуа-Филипп Шампань так и сказал на пресс-конференции: “Если бы мы не сделали этого, Lululemon не было бы в Канаде”.

Теперь компания обязуется расширить свою штаб-квартиру в Ванкувере и создать в течение пяти лет 2600 новых рабочих мест, в основном для специалистов в разных областях производства и продажи.

Больше и сильнее

Шаги прогресса. В канун Дня Канады индустрия производства марихуаны и содержащих ее продуктов получила замечательный подарок от правительства.

Competition Bureau, государственное агентство, которое занимается вопросами конкурентоспособности, обратилось к минздраву с предложением разрешить компаниям поднять лимиты основного психоактивного компонента, тетрагидроканнабинола (ТНС), и увеличить объемы продаваемого зелья.

Целью этого является помочь легальным производителям и продавцам конкурировать с черным рынком, доходы которого значительно выше, а действие реализуемой продукции не в пример сильнее легальной.

Закон о легализации наркотика, вступивший в силу в 2018 году, ограничивал ТНС в съедобных упаковках до 10 мг на каждую, “чтобы снизить опасность для молодежи”.

Теперь планку просят поднять до 100 мг, чтобы сделать продукты с каннабисом “более привлекательными для потребителей, особенно тех, кто пользуется черным рынком”.

Предложено также ослабить запреты на рекламу и оформление упаковок, а главное - снизить стоимость получения лицензий.

По секрету от людей

Кто платит? Закулисные игры вокруг строительства в Виндзоре совместного предприятия NextStar по выпуску батарей для электромобилей продолжаются. 

Канадская компания Stellantis и южно-корейская LG Energy Solutions остановили работы, а правительства Трюдо и Форда обвиняют друг друга в нежелании выделять обещанное финансирование.

Некоторые эксперты предполагают, что они оба напрасно состязаются с огромными субсидиями, которые Inflation Reduction Act, закон о снижении инфляции, подписанный президентом США Байденом, дает своим автопроизводителям.

Тем временем город Виндзор оказался в $50-миллионных долгах, приобретя 220 акров земли для строительства завода и планируя компенсировать затраты за счет сдачи ее в аренду NextStar.

Некоторые источники уже намекают, что, не получив требуемого, южные корейцы могут перенести производство в Мичиган, оставив без работы 2600 человек в Онтарио.