Новости Торонто.

 

Скидки на ТТС для неимущих и инвалидов.

Подробности инициативы. Муниципалитет Торонто объявил о скидке на пользование общественным транспортом для получателей пособий по бедности и по инвалидности. Программа Fair Fare Pass даст этим категориям пассажиров возможность сэкономить один доллар на каждой поездке и $30,75 на стоимости месячного проездного билета. Соответствующие скидки будут запрограммированы в платежные карточки PRESTO, использующиеся пассажирами.
По подсчетам муниципалитета, около 150 тысяч жителей Торонто смогут воспользоваться этими целевыми скидками. Одним из условий получения скидок является отсутствие существующих субсидий на оплату стоимости проезда, превышающих 100 долларов в месяц. Вторым этапом этой программы должно стать предоставление скидок лицам, проживающим в субсидированном жилье, получающим доплаты на детей и имеющих доход на уровне прожиточного минимума плюс 15 процентов. Подробности программы на вебсайте www.toronto.ca/transitdiscount.

 

Жилье: ажиотаж в прошлом.

Охлаждение продолжается. Статистика вторичных продаж жилья говорит о продолжающемся снижении ажиотажа на рынке Большого Торонто. С марта прошлого года по март нынешнего стоимость средней единицы вторичного жилья сократилась на 14 процентов до 784,5 тысячи долларов. За этот же период объем сделок с жильем упал на 40 процентов. Не считая пригородов, на территории муниципалитета Торонто объем жилищных сделок сократился на 17,6 процента, а средняя цена жилья - с 898 тысяч долларов до 817,6 тысяч, или примерно на 9 процентов. Эти цифры подтверждают, что рекордный рост стоимости жилья был в основном результатом спекулятивного спроса, имеющего своей целью заработок на перепродаже недвижимости. Что, однако, не отменяет того факта, что сегодня собственное жилье находится за пределами возможностей многих жителей мегаполиса. Отметим также, что средняя стоимость жилья в Большом Торонто незначительно выросла по итогам марта по сравнению с февралем, что отражает ожидавшееся сезонное оживление.

 

Пропускной режим в центре.

Новые меры безопасности. Судя по новым мерам, риск терактов и других подобных ЧП в Торонто остается высоким. Особый режим безопасности вводится в центре города во время больших спортивных и развлекательных событий в спортивно-зрелищных комплексах Rogers Centre и Air Canada Centre. Теперь полиция будет закрывать автомобильные дороги вокруг этих стадионов. Людям, живущим и работающим в новой зоне безопасности, придется получать специальные пропуска для своих автомобилей. Границы зоны безопасности проходят от Spadina Avenue до Bay Street, и от Front Street до Queens Quay.

 

Вебсайт для жертв насилия.

Информация «из первых рук». Начал работу новый вебсайт полиции Торонто, адресованный жертвам сексуального насилия. Размещенные на вебсайте yourchoice.to сведения помогут пострадавшим быть в курсе их прав, а также принимать решения на основе информации «из первых рук». Здесь можно найти данные о том, куда обращаться с сообщением о случившемся, какие могут потребоваться доказательства для возбуждения дела, где найти центры помощи пострадавшим, как проходит с процесс по делу о сексуальном насилии и так далее.

 

Центральный долгострой.

Годы и миллионы. Пошел восьмой год реконструкции центрального железнодорожного вокзала Торонто. Решение о начале этого строительного проекта было принято еще администрацией мэра Дэвида Миллера. Стройка должна была занять шесть лет, а стоимость затрат оценивалась в 640 миллионов долларов, но с тех пор она выросла почти на треть, превысив 823 миллиона долларов. Поскольку реальных сроков окончания реконструкции Union Station не видно, то, вероятно, в этот проект будет вложено еще немало лет и миллионов.

 

Планы перестройки Yonge Street заморожены.

Предвыборные опасения. Муниципальный совет Торонто уклонился от решения одной из самых «горячих» проблем развития города – перестройки Yonge Street на участке от Florence Avenue до Finch Avenue.
Авторы проекта Transform Yonge предлагают расширить тротуары и устроить велосипедные дорожки, сократив по одной полосе автомобильного движения в каждую сторону и ликвидировав 255 парковочных мест.
Сторонники альтернативного проекта считают необходимым сохранить существующую конфигурацию, переправив велосипедное движение на параллельные Yonge Street улицы. Альтернативный проект получил поддержку мэра Джона Тори, обычно избегающего прямой конфронтации с доминирующими в совете и городе сторонниками тотальной велосипедизации и трамваизации Торонто. Однако на голосовании в муниципальном совете поддержал предложение отложить рассмотрение проекта перестройки Yonge Street на неопределенный срок.
Таким образом, к решению вопроса муниципалитет вернется уже после выборов. Это означает, что мэру Тори не придется портить отношения с левыми радикалами из-за Yonge Street и рисковать потерей поддержки этой напористой и влиятельной части электората.
Ну, а остальным избирателям, поверившим в том, что городская администрация действительно заинтересована в том, чтобы сделать уличное движение более легким и быстрым, придется делать свои выводы.

 

Строительство нового казино в Пикеринге.

Крупный проект. В ближайшие годы в Большом Торонто может появиться новый крупный центр азартных игр и развлечений. Группа действующих в этой сфере бизнесов объявила о намерении построить в Пикеринге казино с отелем, парком водных аттракционов под крышей, конференц-залом, кинотеатрами и прочими подобными компонентами. По утверждению авторов этого проекта, который должен быть построен около хайвэя 401, казино позволит создать тысячи новых рабочих мест, привлечет множество туристов и поддержит экономику
мегаполиса.