Новости экономики.
Запрет на незваных продавцов.
Что нужно знать домовладельцам. 1 марта года в Онтарио вступил в действие закон, запрещающий некоторые категории door-to-door sales. Этот запрет касается определенной категории бытовых устройств, включая air cleaners, air conditioners, air purifiers, duct cleaning, furnaces, water filters, water heaters, water purifiers, water softeners, water treatment devices, а также любые их комбинации. Теперь продавцам этих товаров и соответствующих услуг будет запрещено появляться на пороге вашего дома, если только вы заранее их не пригласили. Таким образом, сделка может быть заключена только по предварительной инициативе потребителя.
В случае нарушения запрета контракты и сделки считаются недействительными, а полученные владельцами жилья товары и услуги в этом случае не должны быть возвращены или оплачены.
Кстати, потребители получат право на 10-дневный cooling-off period, в течение которого они могут разорвать контракт без каких-либо обязательств со своей стороны. Необходимость запретов связана со значительным количеством случаев обмана при продаже и установке подобных бытовых устройств. Подробности на вебсайте www.ontario.ca/page/door-door-sales-and-home-service-contracts.
Марихуана: цены и реальность.
В магазине и на улице. Сколько будет стоить марихуана после легализации в государственных магазинах в разных провинциях Канады? По предварительным оценкам, в среднем около 10 долларов за грамм. Однако эта цена может оказаться слишком высокой – по сравнению с ценами от нелегальных продавцов, составляющими в среднем по Канаде всего 6,79 доллара за грамм. По данным общеканадского исследования, самая низкая стоимость «уличной» марихуаны – в Квебеке, 5,89 доллара, а самая высокая – в Северо-Западных территориях, 11,89 доллара. В Онтарио средняя цена марихуаны составляет 7,33 доллара за грамм.
Электромобили: субсидии и рекорды.
Онтарио на первом месте. Благодаря щедрым многотысячным дотациям от налогоплательщиков, провинция Онтарио вышла на первое место в Канаде по продажам электромобилей. В прошлом году здесь было продано 7477 автомашин с электрическими двигателями различных конфигураций. На втором месте прежний лидер – провинция Квебек, где было продано 7194 таких машины. На третьем месте со значительным отрывом – Британская Колумбия (3270 электромобилей). Квебек остается лидером по количеству электромобилей, где на них приходится 2,2 процента от общего числа автомашин. В Британской Колумбии этот показатель составляет 1,9 процента, в Онтарио – 1,6 процента. В целом цифры говорят о том, что даже несмотря на увесистые субсидии, канадцы не торопятся пересаживаться на электромобили, не вызывающие доверия в условиях северных морозов и неразвитой системы зарядных станций.