Новости Торонто.
Трамваи: срыв поставок.
Ненадежный «Бомбардье». Не исключено, что запланированный на 2021 год пуск «скоростного трамвая» на улице Eglinton будет перенесен на значительно более поздниий срок.
Ненадежный «Бомбардье». Не исключено, что запланированный на 2021 год пуск «скоростного трамвая» на улице Eglinton будет перенесен на значительно более поздниий срок. Проблема заключается в срыве поставок трамваев от канадской компании Bombardie. По заключенному с транспортным агентством Metrolinx договору, первые два таких трамвая должны были быть поставлены еще в 2014 году. Но пока что неизвестно, когда состоится передача заказчику двух образцов городского железнодорожного транспорта. В связи с этим агентство Metrolinx объявило о том, что может пойти на разрыв контракта с Bombardie и переключиться на другого производителя – французскую компанию Alstom, которая в этом случае готова построить сборочный цех в регионе Торонто-Гамильтон. Напомним, что муниципалитет Торонто также сражается с Bombardie из-за срыва поставок супердлинных трамваев.
Скарборо-сабвей: комедия продолжается.
Когда пассажир – жертва. Исполнительный комитет при мэре Торонто одобрил очередной проект сабвея в Скарборо. На этот раз – продолжительностью всего в одну станцию, стоимость которой обойдется в 3,35 миллиарда долларов. Напомним, что первоначальная версия продления линии Bloor – Danforth в Скарборо была предложена Робом Фордом. Она включала три станции и должна была обойтись в 3,56 миллиарда долларов. Новое голосование муниципального совета по проекту мэра Джона Тори должно состояться в конце марта. Не исключено, что мэр надеется на то, что совет откажется от этой абсурдной идеи, что позволит ему похоронить планы Роба Форда, переложив ответственность за нарушение очередного своего предвыборного обещания на коллег по совету. Ну, а тем временем жители Скарборо, которые вносят свою долю налогов в общий бюджет города, остаются жертвами муниципального политиканства, препятствующего развитию сети сабвея.
Реальная опасность.
Угроза взрыва. Пока активисты в Торонто осуждают «исламофобию» и проводят демонстрации с плакатами за ислам и мусульман, антисемитизм вновь напомнил о себе, как о реальной опасности. Во вторник было перекрыто движение на одном из самых оживленных перекрестков города – Bloor & Spadina, сотни людей эвакуированы из еврейского центра Miles Nadal Jewish Community Centre, еврейской школы и окружающих зданий. Причиной всему стал телефонный звонок с угрозой взрыва. Тщательная проверка не выявила взрывных устройств. В тот же день объектами угроз стали еврейские центры в онтарийском Лондоне, а также ряде городов США. Любопытно, что демонстраций в поддержку жертв угроз не было.
Сверхурочный транспорт.
Налоги и субсидии. Использование сотрудников в дополнительное время обходится все дороже общественному транспорту Торонто. В 2013 году расходы на оплату «овертайм» выросли на 11 миллионов долларов по сравнению с 2012 годом. А в 2014 – еще на 5,3 миллиона долларов. Судя по темпам роста зарплат в ТТС, эта тенденция продолжилась и в прошлом году. Как отметил глава ТТС Энди Байфорд, среди причин этого явления – уступки профсоюзу транспортников, добивающемуся все более высокой оплаты за сверхурочные часы работы. Тем временем стоимость проезда неуклонно растет, как и субсидии на общественный транспорт, оплаченные столько же неуклонно растущими налогами.
Жилье: ускорение цен.
Счет на миллионы. Рост цен на жилье в Торонто продолжается, причем с нарастающим ускорением. С февраля прошлого года средняя стоимость собственного жилья в мегаполисе выросла в цене на 27,7 процента. В границах муниципалитета Торонто средний отдельный дом теперь стоит полтора миллиона долларов (на 35 процентов больше, чем год назад), а в пригородах – зоне 905 – более миллиона долларов, или на 32 процента больше, чем в феврале прошлого года. Средняя стоимость всех категорий жилья в зоне 416 увеличилась до 860 тысяч долларов. Дороже миллиона теперь стоит и средний новый дом, построенный в Большом Торонто. Стоимость этой категории жилья выросла на 25 процентов, что связано с продолжающимся сокращением числа новых домов: сейчас их строится более чем в два раза меньше, нежели десятилетие назад.
Новый водный парк.
На прежнем месте. Предстоящим летом в Большом Торонто появится новый парк водных аттракционов. Он будет располагаться в Брамптоне на месте закрывшегося прежде парка Wild Water Kinglom, в районе перекрестка Sleeles Avenue West и хайвэя 427. Новый парк получит несколько иное название – Wet’nWild. На месте старых аттракционов появятся новые, более современные и увлекательные, включая многоэтажные горки-слайды, искусственную реку, обширный детский бассейн и другие радости жаркого летнего дня. Новинкой парка будет популярное ныне развлечение – подвесной трос для катания длиной более трехста метров. Парк откроется в июне и будет работать до конца школьных каникул.
Драма с наркотиками.
Школьное задание. Чему вас там учат? Этот традиционный вопрос родителей, обращенный к детям-школьникам, теперь особенно актуален. Недавно учащиеся одного из классов в Миссиссаге получили задание - изготовление и прием наркотика. От работника просвещения дети получили подробные инструкции по этому поводу, а также указания, как вести себя в процессе изготовления и приема наркотика. Реакцию родителей, познакомившихся с этим школьным проектом, нетрудно представить. Похоже, что общественная школа в Онтарио становится инструментом приобщения несовершеннолетних к числу производителей и потребителей наркотиков. Как водится, проштрафившийся педагог отстранен от занятий с сохранением зарплаты.