Канада за неделю
- Мэр Торонто Джон Тори принес извинения за участие городских властей в подавлении восстания метисов в 1885 году. Лидер восстания Луис Риэль и его соратники стремились создать независимое государство метисов на западе Канады. Тори отметил, что метисы сражались за свои права, и негативно оценил участие Торонто, пославшего вооруженный отряд на подавление восстания.
- В перегрузке аэропортов виноваты пандемия и быстрый рост числа желающих летать, а не приложение ArriveCan, сообщил министр транспорта Канады Омар Алгабра комиссии парламента. Он отметил, что решением проблем является увеличение персонала и вынос ковид-тестирования за пределы аэропортов, и что ArriveCan не будет отменена.
- Китай пригрозил ответить «решительными силовыми мерами» в том случае, если группа канадских парламентариев посетит Тайвань. Визит парламентской делегации, состоящей из членов группы канадско-тайваньской дружбы, намечен на октябрь. Этот визит не имеет официального статуса, а рассматривается как акция за развитие сотрудничества Канады и Тайваня.
- Правительство Канады создаст специальную группу для борьбы с российской дезинформацией, сообщил премьер-министр Джастин Трюдо. Глава правительства внес свой вклад в эту инициативу, отметив, что заявления Москвы о том, что в срыве поставок зерновых виноваты антироссийские санкции, не соответствуют действительности. По его словам, санкцпй на продукты питания нет.
- Премьер Джастин Трюдо и канцлер Олаф Шольц подписали соглашение о намерениях, предусматривающее поставки водорода, начало которых намечено на 2025 год, когда будут решены вопросы производства и доставки. Канада должна производить «зеленый» водород, получаемый при помощи электролиза воды на основе использовании возобновляемых источников энергии.
- У канадцев нет единого представления о том, кто открыл Канаду. 21 процент опрошенных считают, что это сделали аборигены, а 16 процентов – французский мореплаватель Жак Картье, причем в Квебеке за Картье высказались 44 процента. 17 процентов полагают, что Канаду открыл Колумб, а 15 процентов честно сообщили, что не знают.
- Закончился прием кандидатур для выборов в органы муниципальной власти в Онтарио. В Торонто самым популярным оказался пост мэра – на него претендует 31 кандидат из 372, зарегистрировавшихся для выборов в городской совет и в школьные советы. Большинство кандидатов в мэры мало известны избирателям и, вероятно, этот пост останется за Джоном Тори.
- Мэр Торонто Джон Тори обнародовал часть своей предвыборной программы. Она предусматривает легализацию новых видов жилья (в переулках, на задних дворах и так далее); ускорение и удешевление процессов одобрения застройки; меры против не использующих полученные разрешения застройщиков; передачу части муниципальной земли под жилищные кооперативы.
- Во время пандемии почти в два раза выросло число онтарийцев, ставших жертвами наркотиков. В период с апреля 2020 по март 2021 года в провинции от передозировки погибли 2727 человек, а с апреля 2021 по март 2022 – 2790 человек. При этом в 2019 году жертв было 1559 человек. В текущем году по мере смягчения ковидного режима число погибших начало снижаться. Реформа общественной медицины в Онтарио, заявленная правительством провинции, включает в себя снижение числа «ненужных госпитализаций» за счет оказания помощи на дому медиками скорой помощи; операции в частных клиниках за счет общественного бюджета; отмену экзаменов и платы за регистрацию в Онтарио для медицинского персонала из-за рубежа, а также направление пациентов в дома Long-term Care в зависимости от наличия мест, а не по их желанию.
- В конце августа новая бюджетная авиакомпания Canada Jetlines начинает обслуживание пассажиров в международном аэропорту Торонто. Лайнеры Airbus A320 этой кампании будут обслуживать курортные маршруты в США, Мексике и на Карибах, а также маршруты по Канаде.
- По данным Федерации независимых бизнесов Канады, большинство малых бизнесов продолжают испытывать тяжелые последствия пандемического периода. Более половины из них еще не вернулись к доходам, которые они имели до пандемии, а 62 процента пока что не сумели выплатить накопленные в пандемию долги. Количество банкротств среди малых бизнесов продолжает расти.
- По данным National Bank, средняя стоимость жилья в 10 ведущих городах страны выросла до 810 тысяч долларов. У среднего домохозяйства в этих городах выплаты жилищного кредита составляют почти 64 процента его дохода. Последний раз такое соотношение было в 1981 году, а с 2000 года этот показатель не превышал 41 процента. В Торонто этот показатель составляет 91 процент, а в Ванкувере – 96,9 процента.
- Вакцина от Pfizer одобрена в Канаде для использования в качестве бустера детям от 5 лет. Это означает, что ее могут использовать после двух первых прививок, на которые существует разрешение у производителей вакцины Moderna. Как сообщила «главный доктор» Канады Тереза Тэм, риск серьезных побочных эффектов от бустера «в целом редок».
- Стоимость жилищной аренды в Канаде возвращается к предпандемическим рекордам. В июле средняя стоимость аренды жилья составила 1934 доллара. Это на 2,6 процента выше, чем в июне; на 10,4 процента выше, чем за год до этого, и всего на 20 долларов ниже, чем на пике цен, отмечавшемся в сентябре 2019 года.
- Ни в одной из провинций и территорий Канады маски не будут обязательными для школьников и учителей, возвращающихся в классы. В целом отменены и прочие требования, бывшие обязательными в прошлом учебном году. Однако власти провинций и территорий не исключают возможности возвращения масок и других требований в случае очередной волны ковида.
- Добытчики лобстера переживают трудные времена. После прошлогоднего бума рекордно высокие закупочные цены на этот деликатес упали примерно на сорок процентов. Как сообщает СВС, холодильники забиты лобстером, которого не удается реализовать. Некоторые добытчики лобстера не выходят в море из-за того, что им не выгодна работа при нынешних ценах.
- Администрация международного аэропорта Торонто в поисках новых источников дохода надеется ввести здесь азартные игры и продажу марихуаны. Вероятно, они пополнят отощавшуюся из-за ковидного режима казну «Пирсона». Но пассажирам остается лишь надеяться на то, что экипажи, техники и диспетчеры не будут злоупотреблять новыми аэропортными опциями.