Новости Торонто.

 

Роман Бабер: перспективный кандидат.

Новая надежда. У русскоязычной общины Торонто наконец-то появилась реальная возможность увидеть своего представителя в органах власти. До сих пор все попытки на разных уровнях, от муниципального до федерального кончались ничем, преимущественно из-за  не слишком активной поддержки избирателей.
Комментируя эти неудачи, мы в прошлом не раз писали о том, что русскоязычная община должна выдвинуть человека нового поколения, более адаптированного к англоязычной среде. Таким кандидатом стал 36-летний Роман Бабер. На следующих выборах в Онтарио он будет кандадитом от Консервативной партии в избирательном округе York Centre. Биография вкратце: в девятилетнем возрасте Роман с родителями переселился в Израиль, а через шесть лет переехал в Канаду, поселившись на Sheppard & Bathurst.
По профессии он юрист, а политикой занимается еще с Университета Йорк, где он был президентом консервативного студенческого клуба. В дальнейшем он активно сотрудничал в избирательных кампаниях депутата Марка Адлера и лидера консерваторов Онтарио Патрика Брауна. В заявлении Брауна, опубликованном по поводу выдвижения Романа Бабера, отмечается, что он является членом русскоговорящей еврейской общины, хорошо знает своих избирателей и сможет принести большую пользу жителям Онтарио, страдающим от проблем, созданных правительствами либералов.
Кстати, в ходе борьбы за право стать кандидатом от консерваторов округа York Centre Роман Бабер одержал победу над таким видным тори, как бывший министр финансов Канады Джо Оливер.
Напомним, что протяжении более чем 30 лет либерал Монте Квинтер представляет округ York Centre в парламенте Онтарио. Однако ему уже 85 лет, и в случае ухудшения здоровья депутата-ветерана не исключено, что в округе могут состояться досрочные выборы. Ну, а очередные выборы в Онтарио должны пройти в 2018 году.

 

Транспорт: уровень проблем.

Отсутствие альтернатив. Является ли Торонто городом «мирового уровня», этот вопрос остается открытым. Но транспортные проблемы Торонто уже точно вышли на международный уровень, и в основном в силу своей упорной нерешаемости.
Авторитетный журнал «Экономист» недавно посвятил этим проблемам интересную аналитическую статью. В статье, в частности, говорится о том, что одной из главных проблем столицы Онтарио является недоразвитая система сабвея, мало изменившаяся с середины шестидесятых годов прошлого столетия. Среди городского подземного транспорта в ведущих городах 46 развитых государств мира сабвей Торонто находится на далеко не почетном 43-ем месте. Что касается наземного общественного транспорта, то он тоже заметно отстает в своем развитии.
А единственная альтерантива – новые хайвэи и автотрассы – также не пользуется успехом в Торонто, где подобные проекты всячески саботируются активистами и их последователями. «Экономист» негативно оценивает срыв строительства Spadina Expressway, ставший причиной перегрузки улиц. Кстати, по количеству пробок Торонто входит в первую десятку городов Северной Америки.
Итак, ни общественный транспорт, ни личный не в состоянии служить надежными средствами перемещения по Торонто. Что касается транспортной программы мэра Джона Тори, то «Экономист» отмечает, что ее будет очень трудно осуществить из-за трудностей в согласовании политики всех трех уровней власти и, в особенности, условий финансирования от властей провинции и страны.

 

Под диктовку радикалов.

Проблемы секс-меньшинств. Представители полиции Торонто не будут допущены к участию в гей-параде этого года. Такое требование было выдвинуто в прошлом году радикальной группировкой Black Live Matters, устроившими блокаду праздничного шествия гомосексуалистов, лесбиянок, трассексуалов и прочих секс-меньшинств. Однако организаторы гей-парада надеются, что полиция по-прежнему будет «бесплатно» охранять это мероприятие – иными словами, за счет налогоплательщиков, которые только в прошлом году внесли на это дело значительно больше полумиллиона долларов. Помимо прочего, чернокожие радикалы добиваются для себя большего представительства в ежегодных «однополых» празднествах и большего числа рабочих мест в штаб-квартире среди организаторов этих мероприятий.

 

Новые надежды.

Статистика побед. Выходят ли «Кленовые Листья» из спада, затянувшегося на полвека? Этот вопрос обсуждает городская пресса, взбудораженная давно невиданной чередой побед любимой хоккейной команды. Как и ожидалось, погоду теперь делают молодые хоккеисты, полные энергии и желания побеждать – Остон Мэтьюз, Митч Марнер и другие. Активная игра молодежи принесла результаты в виде 48 голов, забитых к середине сезона. Последний раз лучший результат – на одну шайбу – был у «Листьев» в сезоне 1995-96 годов. Подводя итоги приятных неожиданностей, «Нэйшнл Пост» отмечает, что теперь от «Листьев» ждут побед. Остается надеяться на то, что болельшики привыкнут ожидать от победоносных «Листьев» и Кубка Стэнли, как это было в золотые годы клуба, более чем полвека назад.

 

Закрытия сабвея.

Программа на год. В наступившем году будет продолжаться практика закрытий движения по уикэндам на отдельных линиях и участках сабвея Торонто. На период до 3 декабря 2017 года запланировано 35 закрытий (в прошлом году их было 38), что даст возможность ремонта тоннелей, путей, сигнальных систем и прочего оборудования. Большинство закрытий – двадцать – будут иметь место на первой линии, она же Yonge – University – Spadina. Но зато к концу года на этой линии может заработать автоматическая система контроля за движением поездов сабвея и вырастет частота движения в часы пик.