Новости Торонто

Остановить беспредел

Хочешь жить - плати. За последний год цены на аренду в Торонто выросли на 20 процентов, говорится в отчете, подготовленном Секретариатом по вопросам доступного жилья. А границы ежегодного повышения оплаты, которые правительство провинции только что увеличило до 2,5% на следующий год, более чем вдвое превышают прежний лимит.
Однако лендлордам этого мало, и поскольку провинциальный закон позволяет им выселять жильцов на время капитального ремонта квартир, нет никаких препятствий для поднятия цены до нового рыночного уровня после окончания работ.
Эта уловка, получившая название renoviction, используется все чаще, оставляя многих людей в безвыходном положении.
«В результате наличие доступных квартир в городе значительно снижается, - пишет в своем отчете Абигайль Бонд, исполнительный директор Секретариата, призывая городской совет закрыть лазейку. - Нашей основной целью является сохранить запас доступных и средней стоимости квартир и помочь квартиросъемщикам, оказавшимся перед угрозой выселения». 
И хотя предлагаемое изменение политики и закон, принятие которого возможно в будущем, не могут стать реальной преградой для выселений, пока это остается в юрисдикции провинциального правительства, они могут повлиять на городские власти.
Официальный критик от оппозиционной НДП по доступности жилья Джессика Белл использовала выводы отчета, чтобы обвинить премьера Форда, отметив, что отсутствие контроля в этом департаменте содействовало взлету цен на аренду.
Она также потребовала от правительства принять инициированный НДП закон о стабилизации аренды, призванный гарантировать сохранение цены. 
Отчет предлагает обязательное ознакомление квартиросъемщиков с их правами, вместе с усилением практики расследования нарушений и принятия соответствующих мер к нарушителям.
«Для того чтобы произошли изменения, необходимы совместные усилия федерального и провинциального правительств,» - сказала Абигайль Бонд.

Нескончаемая драма

Лучше сидеть дома… 70 процентов канадцев испытывают стыд за то, что продолжает твориться в аэропорту Пирсон. Об этом свидетельствуют результаты опроса общественного мнения, проведенного компанией Ipsos Reid. Большинство участников возлагает вину на руководство аэропорта, авиакомпании и федеральное правительство. 
Одним из примеров стала история семьи из Калгари, которая в минувший четверг должна была лететь транзитом через Торонто в Deer Lake, Ньюфаундленд. Сначала вылет рейса WestJet был задержан почти на 4 часа. 
«Мы не хотели застрять в Торонто, потому что следующий самолет на Deer Lake был только в субботу, - рассказала Эйприл Кенделл, летевшая вместе с партнером и двумя их детьми, 12 и 14 лет. - Но меня уверили в том, что нас обязательно подождут».
Уже в полете Эйприл узнала, что самолет из Торонто в Deer Lake улетел. По прибытии она, вместе с другими людьми, также опоздавшими на пересадку, встала в очередь к стойке обслуживания пассажиров. 
Прождав пять с половиной часов, они случайно узнали из твиттера, что сбой в расписании произошел из-за отказа системы IT, который в этот день привел к задержке или отмене 100 рейсов WestJet. 
В ответ на запрос городского канала новостей, в который обратилась обманутая пассажирка, компания представила туманное объяснение, гласившее, что «произошли значительные неконтролируемые задержки, по вине внешней инфраструктуры». 
WestJet принесла извинения пассажирам, пострадавшим от неразберихи, и заявила, что отправит их следующими рейсами. Но в ответ на просьбу отправить их в Оттаву, откуда вылетал ближайший самолет на Deer Lake, с Эйприл потребовали оплату за смену рейса. 
Затем Кенделл и ее семье предложили номер в гостинице, но подсчитав, во что обойдется трехдневное пребывание в Торонто, она приняла решение вернуться в Калгари.
«Я бы предпочла, чтобы меня ограбили где-нибудь на улице, - говорит она,- чем подвергаться таким издевательствам». 

Ниагара станет ближе

Всего за 1 час. В ближайшем будущем попасть к знаменитому на весь мир водопаду будет гораздо легче. На рассмотрение городского совета Торонто представлен проект скоростного пассажирского парома-катамарана.. 
Принимая во внимание трафик и цены на бензин, новшество может привлечь многочисленных туристов и жителей региона Большого Торонто.
Harbour Express свяжет мегаполис с районом Ниагары, а время в пути будет занимать всего один час. Два с половиной года назад, когда эта идея рассматривалась впервые, скоростной паром видели как средство разгрузить переполненные поезда и автобусы, доставляющие тысячи людей на работу и с работы. 
«До пандемии мы предполагали запустить скоростной сервис вдоль побережья озера, из Оквилла и Порт Кредит в Торонто, - говорит один из инициаторов плана Артур Поттс, бывший депутат парламента Онтарио, - провели несколько встреч с горсоветом Торонто, администрацией залива и властями Оквилла, чтобы обсудить детали эксплуатации парома. Но теперь, с учетом изменений, которые произошли за последнее время, мы решили сфокусироваться исключительно на обслуживании туристов». 
Попытки запустить скоростной паром Торонто-Рочестер (США) уже предпринималась в 2004 году, но оказалась безуспешной. Открытый под фанфары, сервис просуществовал всего 11 недель, пока не потонул в финансовых проблемах. Есть надежда, что новый проект, который должен вступить действие в мае 2023 года, окажется более успешным и главное - нужным.