Новости Онтарио

«Зеленые» мечты

Отнять и поделить. Единственный представитель Партии зеленых в парламенте Онтарио, ее лидер Майк Шрайнер обещает в случае победы на выборах ввести 20%-ный налог на покупателей жилья, уже имеющих один или несколько домов.
«В этой провинции немало молодых людей, гадающих, смогут ли они когда-нибудь купить дом, - заявил он. - В то же время мы видим растущее число покупателей, и особенно корпораций, приобретающих многочисленные отдельные дома, в которых могли бы жить семьи».
Зеленые планируют распространить на местных владельцев эквивалент Non-Resident Speculation Tax, налога на иностранных покупателей, введенного правительством Форда: имеешь два или более домов или квартир в кондо - плати 20% за третий.
Налог будет прогрессивным и увеличиваться с каждой следующей покупкой.
«Мы собираемся создать на рынке тормозящий фактор для людей, которые вовлечены в спекуляцию, чтобы обеспечить тем, кто покупает жилье впервые, более благоприятные условия», - сказал Шрайнер. 
По данным статистики за 2019-2020 годы, 31% жилья в Онтарио принадлежит владельцам нескольких объектов.
Однако Нимой Льюис, профессор Школы городского и регионального планирования Toronto Metropolitan University, считает, что план зеленых может помочь только некоторым группам населения, но не всем.
«Это ориентировано только на молодых профессионалов и семьи, - говорит он. - Но как они собираются помочь наиболее нуждающимся, которым жилье необходимо сейчас?»
Как бы в ответ на это, зеленые обещают построить за следующие 10 лет 60.000 так называемых «домов постоянной поддержки», с услугами для людей с проблемами психики и наркоманов. 
А также финансировать 50% стоимости шелтеров и общинных домов, за состоянием которых будут продолжать следить муниципалитеты.

Поездка за 1 доллар

Мечты, мечты… Онтарийские либералы без устали изобретают все новые и новые способы привлечь избирателей на свою сторону. 
Очередной выдумкой стал план снижения оплаты за проезд по всей провинции до $1, включая такие линии, как GO transit и Ontario Northland. 
Стоимость месячного проездного упадет до $40, а для ветеранов проезд станет бесплатным.
«Наш план принесет семьям значительное облегчение уже в течение первых 100 дней после того, как мы будем избраны, - заявил лидер либералов Ствен Дель Дука. - Человек, который садится на поезд GO в Оквилле, чтобы посмотреть игру Blue Jays, сэкономит 20 долларов на поездке туда и обратно. 
А пассажир, едущий из Уитби в Торонто - более $300 в месяц».
Партия заявляет, что это план будет стоить около $710 миллионов в 2022-23 гг, и около $1,1 миллиарда в 2024-м. А деньги на компенсацию убытков выделит провинция, чтобы не затрагивать бюджет муниципалитетов. 
Дель Дука также предлагает инвестировать дополнительные 375 миллионов долларов ежегодно на увеличение числа автобусных маршрутов, часов работы и расширение «связи между городами».
Откуда возьмутся деньги на все эти прожекты, будущий, по его мнению, глава правительства Онтарио не уточняет. 
Так же как и то, сколько придется платить жителям провинции за эту предвыборную щедрость после 2024 года, если правительство не продлит действие «однодолларового» плана.
Но зато либералы утверждают, что благодаря их плану на дорогах ежедневно будет на 400.000 машин меньше. 

Борьба на стройплощадках

Жизнь дорожает. Более 15.000 рабочих разных специальностей, занятых на строительстве жилья, объявили в минувшее воскресенье забастовку, требуя от работодателей повышения оплаты своего труда в связи с растущей стоимостью жизни.
В числе бастующих члены Международного профсоюза рабочих Северной Америки (LiUNA), которые трудятся на возведении высотных и малоэтажных домов в регионе Большого Торонто и других местах Онтарио. Представители семи основных строительных профессий отвергли предложенное им соглашение. «Члены нашего профсоюза работали во время пандемии и продолжают обслуживать один из самых быстро растущих секторов строительной индустрии региона, - заявил бизнес-менеджер Джек Оливейра, - и заслуживают справедливой оплаты и бенефитов за свой труд на благо общества». В строительной индустрии рабочие ряда профессий защищены отдельными коллективными договорами со своими ассоциациями застройщиков.
Только в секторе жилищного строительства насчитывается около 30 таких договоров, говорит Ричард Лайалл, президент Совета по жилому строительству Онтарио (RESCON). 
Нередко по истечении срока 
договоров отдельные подразделения объявляют забастовки, чтобы отстаивать свои интересы. Но чтобы сразу шесть отделений профсоюза объединились и прекратили работу, Лайалл видит впервые, как минимум, за последние 20 лет.
«Растущая инфляция привела к сильному давлению на повышение зарплат в строительной индустрии, - говорит он. - Это, и другие проблемы, такие, как перебои в поставках стройматериалов и пандемия, усложнили процесс переговоров, хотя некоторые проблемы уже решены».
Забастовки не означают, что работы остановлены буквально на каждой площадке. 
Там, где строительство уже вошло в заключительную фазу, работы продолжаются.
Но если в ближайшее время стороны не придут к соглашению, число бастующих может вырасти, со всеми вытекающими из этого последствиями.