Новости Торонто

Запоздалый прогресс

Прощай, SRT… После 37 лет работы линия 3, наземного метро (SRT) в Скарборо трещит, что называется, по всем швам. Так что утвержденный, наконец, план строительства новой ветки городского метрополитена, которая протянется до этого района, стал спасательным кругом для транспортного агентства Торонто.

А пока что правление ТТС официально рекомендовало снести устаревшую конструкцию и заменить SRT скоростным автобусным маршрутом.

Открытая в 1985 году как образец новейшей технологии, эта автоматически управляемая линия связала линию 2 Bloor - Danforth с центром восточного тогда еще пригорода Торонто, и считалась одной из наиболее продвинутых линий городского транспорта в Северной Америке. Первоначально планировалось проложить выделенную трамвайную линию, которая бы начиналась от строящейся станции Kennedy и заканчивалась в Scarborough Town Centre. Маршрут проходил через короткий туннель и бетонную эстакаду над проезжей частью.

Постройка новой линии началась в 1981 году, и была завершена в рекордный срок - всего четыре года. 23 марта 1985-го состоялось торжественное открытие, на котором тогдашний мэр Скарборо, Гэс Харрис, провозгласил неделю «Города будущего». В первый день все желающие могли прокатиться в новеньких вагончиках бесплатно.

За прошедшие почти четыре десятка лет бывший пригород действительно обрел черты города будущего. Однако SRT прогресс обошел стороной, вынуждая транспортников ценой огромный усилий и затрат поддерживать дряхлеющий подвижной состав более-менее на ходу. При условии хорошей погоды, конечно, потому что любой снегопад, а тем более, такой, как обрушился на город в январе 2022 года, неизбежно становился причиной выхода линии из строя. Замена ее автобусами обойдется предположительно в 50 млн. долларов, на те пять лет, которые займет строительство новой ветки метро.

Кому мешают игрушки

Toy’s Story-5? История, приключившаяся на детской площадке в Cadmore Creek Park, расположенном между улицами Mt.Pleasant Rd. и Eglinton Ave., вполне могла бы стать темой для пятой серии знаменитого диснеевского сериала Toy’s Story.  Небольшой по размерам парк,  был открыт в 2018 году по просьбам жителей района и сразу превратился в излюбленное место отдыха родителей, в основном, с маленькими детьми.

А игровую площадку с просторной песочницей быстро освоил также работающий по соседству детский садик. Одной из традиций парка стало оставлять на площадке ведерки и совочки для постройки песочных замков, трехколесные велосипеды и даже мини-карты, на которых местная малышня весело разъезжала вокруг.

Уединенное место позади старинной церкви всегда считалось безопасным, и предположить, что кто-то посягнет на детские игрушки, которые жители специально приносили для общего пользования, было из области фантастики.

Пока в прошлом месяце изумленные родители не обнаружили, что все детское добро   исчезло. Оказалось, что городские службы без всякого предупреждения, попросту очистили парк от игрушек, которые неизменно радовали детей.

«Это выглядит чрезмерной ретивостью со стороны города, - сказала одна из возмущенных мам, - именно в то время, когда дети, наконец, получили возможность выйти из четырех стен и поиграть на свежем воздухе».

В ответ на требования родителей объяснить, в чем дело, Брэд Росс, пресс-секретарь Сити Холла, ответил, что городские службы регулярно проверяют детские площадки, чтобы убедиться, что «оставленные предметы не представляют опасности». А вывозятся, дескать, только поломанные игрушки.

Однако родителей это объяснение не удовлетворило. Мы не заинтересованы в том, чтобы наши дети наносили себе какой-то ущерб, говорят они, и сами убираем то, что не в порядке. А городским служащим надо бы помнить, что их зарплата идет из наших налогов…

Избушка, избушка…

Назад, в будущее. Одна из идей премьера Форда способствовать решению проблемы с жильем за счет строительства деревянных многоэтажных домов вполне может реализоваться в ближайшее время.

В новом «высокотехнологичном» районе Торонто, который планирует построить Sidewalk Lab, дочерняя фирма Гугла, на берегу озера, в Quayside, вырастет квартал домов, где несущие конструкции, стены, полы и крыши будут сделаны из дерева. Девелоперская компания Dream and Great Gulf выиграла в этом году конкурс на постройку нескольких зданий на участке в 12 акров (около 5 гектаров), включая «самые большие в Канаде», как утверждает пресс-релиз. На сегодняшний день в стране известно немало зданий, созданных полностью из деревянных конструкций, два из них - в Торонто. Это корпус George Brown College на Queens Quay East, к которому сейчас пристраивается офисная башня, также из дерева, и офисное здание, строящееся в Liberty Village. 

Три восьмиэтажных башни под названием Arbora воздвигнуты в Монреале.

Эксперты в индустрии деревянного строительства предсказывают рост популярности этого тренда  в ближайшие десять лет.

«Если, конечно, мы увидим несколько удачных пилотных проектов», - говорит Эндрю Боуэрбанк, вице-президент по развитию рынков Canadian Wood Council, организации, представляющей продукты лесообработки в стране.

Но другие, как, например, Бруна Джианкола, старший вице-президент компании Tridel, смотрит на будущее с большей осторожностью.

«Две главных проблемы, - считает она, - это доступность деревянных конструкций и наличие квалифицированной рабочей силы в этой области».