Новости экономики

Потеря дохода

Ради «великой цели». Случайно или нет, но именно 1 апреля правительство Трюдо ввело в действие новые расценки на так называемые «карбоновые выбросы» - 50 долларов за тонну. 
По подсчетам Канадской федерации налогоплательщиков, это повышает стоимость литра бензина на 11 %, дизельного топлива на 13 %, и наконец, кубического метра природного газа - на 10 центов. И все это, невзирая на растущую инфляцию, цены на жилье и продукты питания.
Консервативная оппозиция неоднократно призывала либералов отказаться или, как минимум, приостановить повышение, чтобы хоть как-то помочь семьям справиться с финансовыми проблемами.
«Мы столкнулись с кризисом доступности, - говорит депутат парламента Канады Кайл Сибэк, критик от Консервативной партии по вопросам изменения климата. - Ежедневно я получаю огромное количество е-мейлов и телефонных звонков от людей, оказавшихся в отчаянном положении». 
Однако либералы придерживаются иного мнения, утверждая, что возвраты превысят выплаты «карбонового налога». 
Министерство окружающей среды и изменения климата Канады собирается в 2022-2023 году выплатить 745 долларов в Онтарио, $832 в Манитобе, $1101 в Саскачеване и $1079 в Альберте. На периферии этих провинций будет добавлено 10%. Но хотя правительство Трюдо заявляет, что 90% процентов сборов идет на поддержку коренных народов, университетов, школ, муниципальных структур, малых бизнесов и фермеров, в реальной жизни это выглядит иначе. Простые канадцы снова остаются в дураках. 
В отчете, подготовленном парламентским бюджетным офисом (PBO), прямо сказано о том, что «для большинства семей установленная федеральным правительством цена карбона означает потерю дохода». 
«А если говорить об экономических последствиях в целом, - заключает Ив Жиро, глава офиса, - то они плохие».

Полный завал

Звенья разорванной цепи. Требования строить больше новых домов для снижения цен на недвижимость звучат со всех сторон. Однако реализация планов уперлась в проблему, порожденную пандемией: деревообрабатывающая индустрия Канады, которая поставляет огромное количество стройматериалов, оказалась в полном завале, в прямом значении этого слова. 
Canfor Corp., одна из крупнейших в Северной Америке производителей, объявила о переходе на четырехдневную рабочую неделю на большей части из ее 11 лесопилок в Британской Колумбии и Альберте. Причина - отсутствие свободного места для складирования пиломатериалов, заказанных потребителями.
А в основе проблемы лежит нехватка железнодорожных платформ в Западной Канаде, где компании, Canadian National Railway и Canadian Pacific Railway пытаются справиться с резко возросшим после пандемии спросом на экспорт практически любых продуктов.
Дело зашло настолько далеко, что Canfor исчерпала все свои возможности хранения, и надеется на то, что как-то удастся вывезти почти 100 миллионов квадратных метров скопившихся досок и других изделий. В таком же положении оказались и другие компании. А в это время цены на рынке уже поднялись до невиданных ранее высот, и продолжают расти. «Дополнительным фактором явилась ситуация в Украине, которая вызвала глобальный рост цен на нефть и другие стратегические товары», - сказала Шарон Козицки, зам.управляющего Банком Канады.
Строительный лес стал символом хаоса, творящегося в последние пару лет. 
С одной стороны, локдауны вынудили лесопилки снизить темпы. Но с другой, домовладельцы занялись обновлением и ремонтом, что породило повышенный спрос на пиломатериалы и, как следствие, рост производства. Но пандемия закончилась, а вывезти продукцию нет возможности. Приведет ли это к коррекции цен, неизвестно.
«Решение проблемы - в нефтяной трубе», - образно выразился Марк Вилде, аналитик BMO Capital Markets.

Живите проще

Заветный рулончик. Дефицит ряда товаров повседневного пользования в начале пандемии вынудил многих североамериканцев стать более практичными. 
В частности, пересмотреть свои взгляды на качество туалетной бумаги, которое, как оказалось, далеко не всегда зависит от фирменного бренда. Произведенная из переработанной бумаги или бамбука, продукция значительно лучше той бурого цвета «наждачки», которую с целью экономии используют в некоторых офисах и общественных туалетах. А привычка выбирать по названию, как показало проведенное исследование, ежегодно приносило около 10 миллиардов долларов только на американском рынке, не считая канадского.
Торговые сети выбирали бренд, который люди брали автоматически, не особо задумываясь о цене. Но пустые полки заставили пересмотреть этот подход, и заодно внести свой вклад в спасение планеты. Тем более, что идея спасения деревьев за счет производства бумаги из альтернативного сырья привлекла внимание таких «акул большого бизнеса», как Джефф Безос. Вместе с известным голливудским актером Робертом Доуни-младшим, он в 2019 году стал инвестором стартапа Cloud Paper, выпускающего tree-free бумагу из бамбука, которая успешно продается прямо на вебсайте. 
Но сейчас подобные компании испытывают беспокойство: не вернутся ли покупатели к прежним привычкам и критерию «что помягче»...