Берегите пешехода…
Не стать цифрой статистики ДТП. Во вторник, в 7 часов утра, хорошо знакомый нашим читателям перекресток улиц Bathurst и Sheppard стал местом очередной трагедии. Как заявил представитель полиции Торонто, пожилая женщина, едва сойдя с островка безопасности, оказалась под колесами автомобиля, двигавшегося в северном направлении.
«Скорая» прибыла в течение считанных минут, но уже в травмоцентре пострадавшая скончалась. Кадры с вертолета, снятые оператором городских теленовостей, запечатлели одиноко стоящий посреди дороги ходунок и занятых расследованием полицейских.
6 декабря вообще можно назвать «Днем oхоты на пешехода». Только за 12 часов печальная статистика инцидентов с ними пополнилась в нашем городе на 27 случаев. А всего за этот год жертвами водительской, а иногда и собственной беспечности стало уже 76 жителей. Почти каждый третий из них - в пожилом возрасте.
По данным полиции Онтарио, в сравнении с тем же периодом 2015 года, случаев со смертельным исходом стало больше на 66 процентов. Но поскольку до конца года еще есть время, цифры эти не окончательные.
В любом конфликте всегда есть две стороны. В данном - это пешеход и водитель. Обращаясь к тем и к другим, полиция и социальные работники постоянно уговаривают всех участников дорожного движения помнить об их персональной ответственности за безопасность.
- Как водитель, - говорят они, - вы постоянно должны быть сосредоточены, избегать всего, что может вам помешать, следить за пешеходами и быть готовыми вовремя затормозить. А как пешеход - внимательно оглянуться, прежде чем ступить на проезжую часть, и не считать, что если вы видите водителя, он обязательно заметит вас.
Но насколько эти разумные рекомендации реализуются на практике - большой вопрос.
Буквально на днях, на перекрестке Bathurst и Sheppard, переходя улицу на зеленый сигнал светофора, автор этих строк чуть было не стал еще одной цифрой статистики дорожных происшествий. Срезав через две полосы в крайнюю правую, юный водитель, не снижая скорости, пытался проскочить переход, не обращая никакого внимания на идущих по нему людей. Так он был увлечен разговором по мобильному телефону.
Несмотря на наличие светофора, через переход Canyon Avenue и Bathurst, в одном блоке севернее, машины, особенно в часы пик, частенько пролетают без остановки. А рядом - социальный дом номер 4455, жители которого постоянно подвергаются опасности быть сбитыми мчащимся автомобилем. Который ведет, например, весьма ухоженная немолодая дама, лишь слегка придерживая руль двумя пальцами, так как руки ее заняты контейнером с едой и ложечкой.
Впрочем, ситуация эта не единичная, и подобную картину можно наблюдать на всем протяжении Bathurst, у дома 6250 на углу Steeles, дома 3174, недалеко от Lawrence, и других. Хотя объективности ради заметим, что и обитатели этих домов доставляют немало хлопот водителям, переходя дорогу там, где им ближе и удобнее. На вопрос: «почему?» - следуют ответы: «до светофора далеко», «водитель обязан меня пропустить», «и вообще, я успею, даже с ходунком»...
Понятно, что у каждого дома по светофору не поставишь, тем более что, как мы уже видим, полной гарантии безопасности это все равно не дает.
Что же касается лихачей или просто невнимательных людей за рулем, то их поведение становится возможным еще и потому, что закон зачастую необъяснимо благодушен по отношению к тем, кто подвергает опасности жизнь других. Далеко ходить за примером не надо.
По стечению обстоятельств, в тот же самый день, 6 декабря, канадские медиа поведали о том, что суд вынес приговор водительнице, которая, превысив скорость, въехала на тротуар и лишила жизни мать троих детей в возрасте от 7 до 13 лет.
Проявив необыкновенный гуманизм, судья оценил содеянное всего лишь как «неосторожное вождение», и назначил штраф в 1000 долларов с ограничением водительских прав на 6 месяцев. Что означает, после 30 дней полного запрета, возможность ездить на работу и обратно, а также раз в неделю за покупками.
Впрочем, и максимальная-то сумма штрафа по этой статье составляет всего лишь $2000 долларов. Такова цена человеческой жизни с точки зрения онтарийской фемиды.
A это порождает чувство безнаказанности. Ну, повысится страховка, ну заплачу штраф. И пусть еще докажут, что я вообще виноват…
В специальном отчете, подготовленном городским отделом здравоохранения Торонто в 2015 году, в частности, говорится: «Наибольшее число пострадавших в дорожных происшествиях составляет молодежь, но более высокий уровень тяжелых травм и смертельных случаев имеют пожилые люди».
И тут вопрос переходит из плоскости юридической, скорее, в моральную. Готовы ли мы к тому, чтобы не считать досадной помехой старого человека на дороге? Даже если он пытается перейти в неположенном месте...
Александр Герштейн.
