Новости экономики

Золотые дома 

Выше крыши. По данным Toronto Regional Real Estate Board (TRREB), который представляет риэлторов региона Большого Торонто, средняя стоимость дома в регионе взлетела почти на 28% по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Выступая на пресс-конференции, премьер Онтарио Даг Форд сказал, что жилье становится практически недоступным для очень многих людей, и его правительство занимается этой проблемой, стараясь упростить процесс выдачи разрешений на новую застройку.

«Мы хотим сделать так, чтобы полученные заявки утверждались как можно быстрее, - заявил он, отвечая на вопрос о планах правительства. - У провинции есть немало  способов, чтобы помочь муниципалитетам, также как и дать им все возможные средства для ускорения начала строительства домов».

Вместе с тем, премьер указал на то, что в прошлом году в Онтарио запущено в работу больше проектов, чем за последние 30 лет.

Информация, предоставленная Canada Mortgage and Housing Corporation, которая отслеживает начало застроек по всей стране, показывает, что в 2021 году в Онтарио начали строить 100.089 домов. Для сравнения, в 1989 году было зафиксировано 93.337 проектов.

Но, по словам Форда, должно быть сделано гораздо больше.

«Мы обязаны бороться с бюрократией, - сказал он, - и работаем над этим совместно с всеми муниципалитетами».

Несмотря на высокий спрос, в последние годы возникало немало сомнений относительно того, как провинция использует порядок зонирования, позволяющий застройщикам обходить местный процесс планирования, чтобы ускорить свои проекты.

Сейчас организация, объединяющая мэров больших городов Онтарио (OBCM), обязалась работать вместе с правительством провинции над поиском решений проблемы.

В то же время эксперты считают, что подъем интереса Банком Канады вряд ли охладит перегретый рынок.

Застрявшие тесты

Новая неожиданность. В конце прошлой недели парламент Канады утвердил выделение минздраву $2,5 миллиардов долларов на закупку и распределение экспресс-тестов на Covid-19. Эта сумма дополняет предыдущие $1,7 миллиарда, объявленные правительством осенью прошлого года. Финансирование уже получило так называемую «королевскую санкцию», и глава общественного здравоохранения страны, д-р Тереза Тэм произнесла привычную мантру о том, что «более легкий доступ к тестам поможет Канаде в случае новой волны Covid-19».

И тут начались неожиданности. Как сообщил городской канал новостей CP24, в связи с закрытием воздушного пространства для российских самолетов, Канада столкнулась с необходимостью найти другого перевозчика для уже заказанных на этот месяц 11 партий экспресс-тестов. Последний самолет с грузом долгожданных зеленых коробочек совершил посадку в аэропорту Пирсон буквально за несколько часов до того, как федеральный министр транспорта Омар Альгабра объявил о мерах, принимаемых правительством в связи с ситуацией в Украине.

Пресс-секретарь министерства общественных сервисов и закупок Филомена Тасси заявила, что «большая часть новых самолетов уже найдена, хотя российские могли перевозить больше, а для оставшегося количества тестов надо еще найти возможность доставки в Канаду!. 

Курс на экспорт

Перспективы Канады. Европа, испытывающая энергетический кризис, который усугубили события в Украине, неожиданно может обрести второе дыхание, пишет National Post, ссылаясь на мнение экспертов нефтегазовой индустрии.

Сейчас ЕС получает около 40% природного газа из России, и большая часть его транспортируется через территорию Украины. В результате сокращения поставок в прошлом году, цены на газ в Европе возросли более чем втрое.  

Выдвижение российских сил в Восточную Украину добавило еще больше неопределенности: правительство Германии объявило о приостановке процесса утверждения проекта Nord Stream 2, дублирующего основной газопровод, который пролегает по дну Балтийского моря. Это решение вызвало беспокойство о стабильности поставок.

В то же время как минимум две компании, европейская и канадская, работающие на восточном побережье, рассматривают возможности переадресовки своего экспорта.

В начале февраля испанская Repsol S.A.собирается превратить свой LNG терминал по импорту жидкого природного газа (LNG) в городе Сент-Джон, в экспортный.

А в провинции Нова-Скошия канадская компания Pieridae Energy Ltd., базирующаяся в Калгари,  уже планирует строительство плавающего экспортного терминала в городе Голдборо, с пропускной способностью около 2,8 миллиона тонн в год.

Джеймс Миллер, директор внешних связей компании, заявил корреспонденту Financial Post, что «сейчас самое время переключиться на экспорт, поскольку Европa испытывает проблемы, связанные с поставками российского газа, в свете происходящего в Украине. Но корни этой проблемы носят структурный характер, и они останутся вне зависимости от последствий конфликта».

«Все как-то разрешится, - сказал Миллер. -  А потом, несколько лет, вы будете не так уж сосредоточены на этом, но если не обеспечите себе безопасность поставок, то подобный сценарий повторится снова… Так что канадское решение многое меняет».