ТТС: проезд подорожает.

Предложения мэра. Стоимость проезда на общественном транспорте в Торонто вновь вырастет. На январь будущего года назначено повышение стоимости проезда на 10 центов при оплате жетонами-токенами и карточкой PRESTO. Значительно вырастет стоимость месячного проездного билета Metropass – с $141,50 до $146,25, и стоимость недельного проездного – с $42,25 до $43,75. Стоимость проезда при оплате наличными осталась на прежнем уровне в $3,25, но для студентов и пенсионеров проезд подорожает на 10 центов. Очередное подорожание предпринято с целью погашения дефицита бюджета ТТС, составляющего 231 миллион долларов. Несогласные с постоянным ростом стоимости проезда отмечают, что общественный транспорт Торонто должен действовать более эффективно и экономично: например, десятилетия назад ввести электронную систему оплаты, что позволило бы отказаться от немалой части дорогостоящего юнионизированного персонала. Со своей стороны, мэр Торонто Джон Тори весьма своеобразно отреагировал на рост стоимости
 проезда: он сообщил о растущем количестве безбилетников и предложил подвергать их публичному осуждению – вплоть до того, чтобы снимать нарушителей платежного режима на телефоны и передавать фотографии прессе. На практике подобные предложения означают возможность конфликтов между пассажирами с далеко идущими последствиями. Разумеется, на общественном транспорте действуют контролеры, но, похоже, расходы на их содержание значительно превышают финансовую выгоду.
 

Штрафы и безопасность.

Статистика «тикетов». Как свидетельствует статистика смертности в ДТП, нравы участников дорожного движения в Торонто становятся все более опасными по отношению друг к другу. Но вместо того, чтобы взяться за реальную угрозу, полиция и городские власти концентрируются на взимании штрафов с оплошавших по части паркинга водителей.
Результаты таковы: водители в Торонто ежедневно получают почти в шесть раз больше штрафов за неправильную парковку, нежели в Ванкувере, оказавшемся на втором месте среди ведущих городов страны по этому показателю. Каждый день в Торонто выписывают в среднем почти 6 тысяч штрафов, в то время как в Ванкувере – немногим более тысячи, в Калгари – менее восьмисот, в Галифаксе – около полутысячи, а в Виннипеге – всего 434. К сожалению, в этом списке не оказалось Монреаля и Оттавы, но лидерство Торонто по части дополнительного налога на водителей вряд ли будет оспорено, и оценивается это лидерство
примерно в 100 миллионов долларов штрафов в год. В Торонто находятся два паркинга, являющихся рекордсменами по штрафам. Один из них находится возле больницы Sunnybrook, и в прошлом году за нарушения парковки на этом месте было выписано более 9 тысяч штрафов на общую сумму в 274.000 долларов. Правда, у Ванкувера есть чем гордиться - таким курьезом: 199 тысяч долларов собрано с водителей, опрометчиво останавливающихся у здания Vancouver Parking Authority.

 

Новый кампус в Даунсвью.

Аэрокосмический факультет. Новый кампус факультета космических и авиационных дисциплин Centennial College должен быть построен на территории Downsview Park. Здесь будет обучаться около 500 студентов. Однако сроки начала и завершения строительства пока что неизвестны. Этот проект стал возможным благодаря субсидиям правительства Канады и правительства Онтарио на общую сумму более 44 миллионов долларов. Кстати, в аэрокосмической индустрии Онтарио непосредственно работают более 21 тысячи человек, а в смежных отраслях – еще около 17 тысяч.
 

Трамп: за и против.

Перепалки и стычки. В минувшую субботу в Торонто прошла очередная демонстрация против нового президента США. Однако на этот раз у крикливых левых активистов были и оппоненты, пришедшие поддержать Доналда Трампа. По их мнению, левые являются лицемерами и под прикрытием демократии установили фактическую диктатуру,
ограничивающую свободу совести и высказываний в обществе. Со своей стороны, противники Трампа несли плакаты типа Toronto Rejects Trump, Black Lives Matter и прочие подобные лозунги. Несколько словесных перепалок переросли в рукопашные стычки, как минимум один из участников событий на площади Натана Филлипса был арестован.

 

Новый парк.

Этапы перестройки. Будущим летом, к отмечающемуся 1 июля 150-летию Канады, вновь откроется для посещений территория бывшего парка развлечения и отдыха Ontario Place. Многое теперь здесь будет иначе. Центром станет обширный зеленый парк с тропами для пешеходов и велосипедистов, которые станут частью тропы Martin Goodman Trail. По берегу озера Онтарио будет идти массивная гряда, сложенная из огромных гранитных валунов. Кроме того, в парке будет немало указателей и других примет, выполненных в традиционных индейских мотивах. Наконец, отсюда можно будет полюбоваться на панораму Торонто. Напомним, что Ontario Place закрылся в 2012 году из-за фактического банкротства парка, находившегося на балансе правительства с соответствующими запросами обслуживавших парк юнионистов.

 

Сепаратисты из Скарборо.

Независимость от Торонто. В Скарборо начался сбор подписей под обращением к правительству Онтарио с требованием выделить этот район Торонто в самостоятельный муниципалитет. Если инициаторам петиции удастся собрать 400 тысяч голосов жителей Скарборо, то этот вопрос может быть вынесен на референдум на выборах 2018 года. Причины этой инциативы заключается в желании сохранить традиционные для Скарборо консервативные ценности, несовместимые с левым радикализмом, господствующим в Торонто. Кроме того, не всех жителей Скарборо устраивает то, как их налогами распоряжаются в сити-холле Торонто.