Новости Торонто
Две стороны одной службы.
Герои и мошенники. Героическая смерть на боевом посту – и частный бизнес под прикрытием полицейской формы. Таковы оказались в последние дни два диаметрально противположных подхода к служебным обязанностям сотрудников полиции. В ночь на минувшую пятницу ветеран полиции Торонто Джеффри Норсрап погиб в результате умышленного наезда автомобилем в гараже сити-холла. Гибель констебля, служившего в муниципальной полиции более чем трех десятилетий, оплакивают его вдова, трое детей и его мать, а также коллеги по работе и многие другие люди. Стоит отметить, что это первый с 2011 года случай убийства полисмена в Торонто. Всего же с начала двадцатого столетия в городе были убиты девятнадцать полисменов. Трагедия, происшедшая ночью в гараже под комплексом сити-холла, по понятным причинам вызывает много вопросов. Однако каких-либо подробностей о случившемся нет, за исключением того, что за убийство констебля Норсрапа арестован 31-летний Умар Замир. Более того, первоначально судья наложил запрет на публикацию подробностей. Вероятно, арестованный относится к числу привилегированных групп, в отношении которых не принято отягощать мирную публику излишними деталями.
Ну, а через несколько дней стало известно о совершенно ином событии: в регионе Йорк был арестован 30-летний констебль Джамил Саади. Ему предъявлены обвинения в обмане: как выяснилось, в служебные часы полисмен торговал недвижимостью. Кстати, в прошлом году зарплата констебля Саади составила 112 тысяч долларов. Как водится в общественном секторе, до вынесения приговора он отстранен от службы с полным сохранением зарплаты и бенефитов. Сколько бы лет не заняло судебное разбирательство, полисмен-риэлтор будет исправно получать денежные, медицинские и все другие привилегии за счет налогоплательщика.
Новые правила для «коммуналок»
Продвижение «шелтер-сити». Муниципалитет Торонто собирается ввести единые правила для так называемых rooming houses. В настоящее время сдача в аренду жилых комнат с общими туалетами и душевыми разрешена в центральной части города, а также в Этобико и Йорке. К концу будущего года такое жилье должно быть легализовано на всей территории города. Основная причина этой иницитивы заключается в необходимости обеспечения недорогим жильем малоимущих слоев населения, включая получателей социального пособия. Комната в «коммуналке» стоит значительно дешевле, чем самая дешеваая малогабаритная квартира класса bachelor. Планы муниципалитета предусматривают ограничение числа сдаваемых в аренду комнат – до 6 в большинстве районов города, и до 25 в тех районах, где имеется повышенный спрос на дешевое жилье. По новым установкам, в rooming house должно быть не менее одного санузла на каждые четыре комнаты. Новая инициатива может привести к значительному расширению числа частных приютов, где жилье оплачивается за счет социального пособия. Нетрудно представить последствия такой инициативы для качества жизни в Торонто и для населения города. Постепенное превращение Торонто в «шелтер-сити» все больше волнует многих его жителей, но их голоса в городском совете представлены куда меньше, нежели голоса активистов и представителей «индустрии обездоленных». Эта индустрия в полной мере развернулась после того, как администрация мэра Джона Тори превратила Торонто в sanctuary city, обязавшись обслуживать жильем и другими услугами всех нуждающихся, включая жителей других регионов страны и иностранцев. Голосование в городском совете по rooming houses должно состояться 14 июля.
Сабвей в Скарборо: начало работ
Подземная эпопея Торонто. В конце июня начались работы по строительству участка сабвея в Скарборо – Scarborough Subway Extension (SSE). Это произошло через восемь лет после того, как муниципальный совет Торонто принял решение о прокладке подземки в восточный пригород мегаполиса. Тогда Торонто возглавлял мэр Роб Форд, неутомимый борец за развитие сабвея, в котором так остро нуждается Торонто. Премьер Онтарио Даг Форд стал продолжателем дела своего брата и, по всей видимости, сделает все для того, чтобы основательно расширить сеть сабвея. Прокладка тоннеля в Скарборо начнется в будущем году. Если все пойдет по плану, то три новых станции откроются в конце этого десятилетия или начале будущего. Но в ближайшем будущем пассажиров общественного транспорта в Скарборо ждут новые испытания: к 2023 году истечет срок службы линии «скоростного трамвая» Scarborough Rapid Transit. По всей видимости, в 2023 году экстакаду SRT снесут. После этого пассажирам на протяжении многих лет придется пользоваться автобусами, пока не будет завершено строительство сабвея. Ожидается, что пассажиров будут обслуживать до 60 автобусов. Значительное увеличение плотности движения и закрытие улиц на время строительства сабвея станут серьезными проблемами для пассажиров, автомобилистов, местных жителей и бизнесов.
Нелогичные запреты
В поддержку нормализации. Мэр Брамптона Патрик Браун выступил за нормализацию спортивных игр на открытом воздухе. По его мнению, запреты на спорт в Онтарио противоречат логике. Мэр, в частности, критически отозвался о запретах на спортивные игры для детей, а также на требовании соблюдать дистанцию во время спортивных игр. Что касается спорта под крышей, то Браун прокомментировал продолжающиеся запреты на бассейны. «Я посмотрел рекомендации Всемирной организации здравоохранения, - сообщил мэр Брамптона, - там говорится, что коронавирус во время плавания не передается». Отметим, что это уже не первый раз, когда Патрик Браун выступает против существующих режимных требований в Онтарио.
