Наказание за климат

 

Планы лидера консерваторов. По всей видимости, ни при каком правительстве канадцам уже не грозит избавление от карбонового налога. Более того, наказательные налоги за соучастие населения и бизнесов в причинении умышленного вреда климату будут только множиться.

 

Федеральные консерваторы присоединились к числу партий, поддерживающих введение налога на ископаемое топливо. Это произошло вопреки тому, что прежде лидер партии Эрин О’Тул обещал в случае прихода к власти немедленно отменить введенный правительством Трюдо карбоновый налог.

 

Тем не менее, представленный О’Тулом «климатический» план опирается на всё ту же борьбу против изменения климата при помощи карбонового налога. Но в главном Эрин О’Тул солидарен с Джастином Трюдо: карбоновый налог является «самым эффективным методом сокращения выбросов». Кроме того, лидер тори обещает заморозить ставку карбонового налога на примерно ее нынешнем уровне. Но это не означает гарантий ее «размораживания» в том случае, если такое потребуется.

Главное отличие консервативного плана от либерального в том, что деньги, изъятые у населения при покупке бензина и другого топлива, должны поступать на специальные личные сберегательные счета. Затем налогоплательщики смогут использовать эти сбережения для того, чтобы оплачивать «зеленые» товары и услуги. Например, покупать велосипеды, электромобили и более «чистые» системы отопления жилья.

Идея размещать компенсации за карбоновый налог на новых «климатических счетах» наверняка очень понравится финансовому бизнесу. Но вопросом остается, смогут ли канадцы свободно снимать деньги с этих счетов на другие свои нужды, не считающиеся «зелеными». 

В этом есть большое сомнение, поскольку план О’Тула предполагает куда более широкие наказательные меры в отношении людей, наносящих систематический «ущерб» климату. Например, часто совершающих воздушные полеты; предпочитающих люксовые автомобили с двигателями внутреннего сгорания, а также имеющими коттеджи и второе жилье.

Чтобы планы О’Тула стали реальностью, консерваторы вначале должны прийти к власти. Но шансов у них на это пока что немного. Причина этого не только в популярности либералов Джастина Трюдо, но и в традиционном расколе между более правым и левым сегментами в Консервативной партии.

Сейчас потребители получают компенсации за налог на топливо.Однако государство не компенсирует населению общий рост цен, связанный с дополнительными расходами бизнесов на карбоновый налог. 

Формирование климатического налогообложения может иметь очень широкие и вполне предсказуемые последствия. Например, вслед за автомобилями и вторым жильем в списке вредных и наказуемых могут оказаться отдельные виды пищевой продукции. Это уже постепенно происходит, например, с говядиной.