Наказание за климат

 

Планы лидера консерваторов. По всей видимости, ни при каком правительстве канадцам уже не грозит избавление от карбонового налога. Более того, наказательные налоги за соучастие населения и бизнесов в причинении умышленного вреда климату будут только множиться. Таков основной вывод из обнародованной недавно «климатической» программы федеральной Консервативной партии.

 

Федеральные консерваторы присоединились к числу партий, поддерживающих введение налога на ископаемое топливо. Это произошло вопреки тому, что прежде лидер партии Эрин О’Тул обещал в случае прихода к власти немедленно отменить введенный правительством Трюдо карбоновый налог. И вопреки тому, что на своем недавнем виртуальном съезде большинство консерваторов отвергли саму концепцию ответственности людей за глобальное изменение климата.

 

Тем не менее, представленный О’Тулом «климатический» план опирается на всё ту же борьбу против изменения климата при помощи карбонового налога. Впрочем, лидер тори избегает называть его налогом, предпочитая эвфемизмы типа «ценовая система». Но в главном Эрин О’Тул солидарен с Джастином Трюдо: карбоновый налог является «самым эффективным методом сокращения выбросов». Кроме того, лидер тори обещает заморозить ставку карбонового налога на примерно ее нынешнем уровне. Но это не означает гарантий ее «размораживания» в том случае, если такое потребуется.

 

Главное отличие консервативного плана от либерального в том, что деньги, изъятые у населения при покупке бензина и другого топлива, должны поступать на специальные личные сберегательные счета. Затем налогоплательщики смогут использовать эти сбережения для того, чтобы оплачивать «зеленые» товары и услуги. Например, покупать велосипеды, электромобили и более «чистые» системы отопления жилья.

 

Идея размещать компенсации за карбоновый налог на новых «климатических счетах» наверняка очень понравится финансовому бизнесу. Но вопросом остается, смогут ли канадцы свободно снимать деньги с этих счетов на другие свои нужды, не считающиеся «зелеными». Например, на зимний отдых на юге.

 

В этом есть большое сомнение, поскольку план О’Тула предполагает куда более широкие наказательные меры в отношении людей, наносящих систематический «ущерб» климату. Например, часто совершающих воздушные полеты; предпочитающих люксовые автомобили с двигателями внутреннего сгорания, а также имеющими коттеджи и второе жилье.

 

Таким образом, лидер консерваторов намерен подвергать фискальной конфискации основу свободной экономики – потребление товаров и услуг. Насколько такой подход поможет климату, пока неясно, но очевидно, что он причинит существенный ущерб ключевым отраслям экономики, занятости и благополучию работающих людей.

 

Чтобы планы О’Тула стали реальностью, консерваторы вначале должны прийти к власти. Но шансов у них на это пока что немного. Причина этого не только в популярности либералов Джастина Трюдо, но и в традиционном расколе между более правым и левым сегментами в консервативной партии.

 

Сейчас потребители получают компенсации за налог на топливо. На компенсации идет 90 процентов полученного налога, а остальное направляется на различные «климатические» субсидии в общественный и частный сектор. Однако государство не компенсирует населению общий рост цен, связанный с дополнительными расходами бизнесов на карбоновый налог.

 

Формирование климатического налогообложения может иметь очень широкие и вполне предсказуемые последствия. Например, вслед за автомобилями и вторым жильем в списке вредных и наказуемых могут оказаться отдельные виды пищевой продукции. Это уже постепенно происходит, например, с говядиной.