Новости Торонто.

 

Свет в конце тоннеля.

Сабвей в Вон. Изрядно затянувшееся строительство сабвея в Вон наконец-то вступило в финальную стадию. Недавно премьер Онтарио Кэтлин Уинн побывала на церемонии, посвященной завершению укладки рельсов в тоннеле. Попозировав перед объективами, Уинн пообещала, что линия будет сдана к концу будущего года – через девять с половиной лет после начала строительства. Премьер напомнила, что правительство Онтарио выделило на этот проект 870 миллионов долларов. Первоначально стоимость строительства Toronto-York Spadina Subway Extension оценивалась в 2,1 миллиарда долларов, но затем значительно выросла, до 3,2 миллиарда долларов. Помимо правительства Онтарио, свои доли внесли правительство Канады, а также Торонто и регион Йорк. Новая линия с шестью станциями протянется на 8,6 километра. Следом на очереди в северных пригородах Торонто – продолжение линии Yonge от станции Finch в Ричмонд Хилл. На маршруте в 7,4 километра должно быть шесть станций. Продолжительность строительства оценивается в десять лет, а его стоимость – в 4 миллиарда долларов. Правительство Онтарио взяло на себя 15 процентов бюджета, и уже внесло первый взнос в размере 55 миллионов долларов.

 

Регулировщики «от Тори».

Новая инициатива мэра. Регулировщики уличного движения станут новым «оружием» мэра Торонто в борьбе с дорожными заторами. До сих пор они использовались только в случае отказа светофоров. С 13 июня полисмены-регулировщики появятся на ряде наиболее загруженных перекрестков в часы пик. Большинство из этих перекрестков находятся в центральной части города. Единственный удаленный от центра Торонто перекресток, который будет регулироваться – это Sheppard Avenue и Yonge Street. Экспериментальный проект с регулировщиками будет продолжаться четыре недели, а потом еще столько же осенью. Как отметил мэр, задачей регулировщиков будет укрепление безопасности пешеходов и велосипедистов, и улучшение транспортного потока. Полисмены будут регулировать движение в свободное от основной работы время, за дополнительную оплату. Городскому бюджету этот эксперимент обойдется в полмиллиона долларов. В дальнейшем регулировщиками могут стать штатские лица со специальной подготовкой.

 

Департамент-«кормилец».

Необычная инициатива. Департамент здравоохранения Торонто начал необычную инициативу в сфере общественного питания. На трех станциях сабвея начинают работу продуктовые киоски, целью которых является «помочь жителям города сделать выбор в пользу здоровой еды во время вечерних часов пик». Киоски под названием Grab Some Good будут работать на станциях Downsview и Victoria Park по вторникам и четвергам с 3 часов дня до 7 часов вечера, и на станции Kipling по средам в те же самые часы.
Представляя эту инициативу, вице-мэр Пэм МакСоннелл сообщила, что она является частью стратегии по борьбе с бедностью, и что киоски дадут пассажирам сабвея доступ к свежей, здоровой и недорогой еде. Ассортимент ларьков – овощи, фрукты и готовая еда. Департамент здравоохранения намерен открывать свои продуктовые киоски и на других станциях сабвея, надеясь стать «кормильцем» жителей и гостей города.

 

Жилье: рекорды цен.

Дороговизна и дефицит. Цены на жилищном рынке Торонто продолжают неуклонно двигаться вверх. В мае средняя стоимость отдельного частного жилого дома выросла до почти 1,3 миллиона долларов, или на 17,5 процента по сравнению с июнем 2015 года. В пригородах, так называемой «зоне 905», средняя стоимость отдельного дома достигла 900 тысяч долларов. Одна из причин роста цен заключается в быстром сокращении предложения: количество выставленных на продажу единиц жилья упало за год на 6,4 процента, а общий объем ждущих покупателя жилищ – на 30,4 процента. Таким образом, дороговизна жилья пока что не привела к давно обещанному исчезновению покупателей и падению цен.

 

Гостиничный налог.

Предложение мэра. Мало кто из жителей Торонто согласен – и в состоянии – платить еще больше налогов. Поэтому мэр Джон Тори решил ввести налог на приезжих, то есть так называемый hotel tax. Это предложение будет поставлено на повестку дня городского совета в ходе предстоящего осень обсуждения всех вариантов revenue tools – инструментов бюджетного дохода, то есть прямых и скрытых налогов. Однако без сокращения расходов муниципальных служб доход от налога на гостей отелей в Торонто все равно будет недостаточен для покрытия дефицита муниципального бюджета. Максимум городу удастся получить около 20 миллионов долларов в год, в то время как дефицит составляет примерно полмиллиарда долларов. К тому же налог на отели отрицательно скажется на туристической индустрии и смежных отраслях.

 

Убийство гангстера.

Профессиональная ликвидация. Стрельба и убийства постепенно превратились из исключения в норму жизни в Торонто. Во вторник среди бела дня двое убийц застрелили 34-летнего водителя белого Range Rover’а в районе оживленного перекрестка улиц Yonge и Eglinton. Киллеры сделали как минимум 14 выстрелов, после чего скрылись с места преступления. Это уже 33 убийство в Торонто в текущем году. Как и многие из прочих убийств, оно могло быть связано с криминальными разборками. Как выяснилось, погибший в прошлом был жителем Пенджаба, затем стал ванкуверским гангстером, а после переезда в Торонто занимался тракерским бизнесом.

 

Таксисты-грабители.

Подмена карточек. Арестами завершилось продолжавшееся с прошлой осени следствие в отношении водителей такси, похищавших банковские карточки у пассажиров. Двое таксистов в возрасте 25 и 26 лет обвиняются в том, что после получения оплаты возвращали клиентам не их карточку, а похожую фальшивку. После этого таксисты опустошали банковские счета своих жертв, насколько того допускали лимиты на получение наличных и покупок. Жертвами таксистов-грабителей обычно становились подвыпившие посетители баров, покидающие эти заведения поздно ночью. Таксистам предъявлено 26 различных обвинений, но число пострадавших не сообщается.