Новости Онтарио.
Новый лидер либералов Онтарио.
По старому пути? Как и ожидалось, победителем на выборах лидера либералов Онтарио стал Стивен Дел Дюка. Свои приоритеты новый лидер партии определил как «борьбу» за общественное образование, общественную медицину и против изменения климата. Итак, Дел Дюка первым делом протянул руку профсоюзам общественного сектора, являющимся одной из основных политических сил Онтарио, а также все более влиятельному климатическому активизму. О том, в каком направлении намерены двигаться либералы Онтарио с новым лидером, говорит специальная церемония в честь бывшей главы либеральной партии провинции Кэтлин Уинн.
Напомним, что под руководством Уинн либералы сместились к левацкой идеологии, взяли за правило игнорировать интересы и мненения жителей Онтарио, и на выборах 2018 года были отстранены возмущенными избирателями от власти. Несколько слов о новом лидере либеральной партии Онтарио.
Стивен Дел Дюка родился в 1973 году в семье иммигрантов из Италии и Шотландии, сейчас живет в торонтском предместье Вудбридж с женой и двумя дочерьми. Получив юридическое образование, он нашел работу в штаб-квартире одной из профсоюзов Онтарио, а затем стал помощником бывшего лидера либералов Онтарио Далтона МакГинти. В 2012 году Дел Дюка был избран в парламент Онтарио, а в 2014 году стал министром транспорта провинции. Его деятельность на этом посту, в частности, связывают с весьма негативной оценкой запуска железнодорожного экспресса Union – Pearson. Вопреки якобы тотальной приверженности либерального правительства ко всему «зеленому» на этой линии используется не электрическая, а дизельная тяга.
Кроме того, первоначальная цена билетов на проезд в аэропорт составляла 29 долларов, что чуть ли не в десять раз превышало тогдашнюю стоимость проезда на общественном транспорте Торонто. В результате поезда UP Express ходили на 90 процентов пустыми. Разразившийся скандал и обвинения в том, что UP Express рассчитан исключительно на «элитчиков» из торонтского даунтауна, вынудили правительство значительно снизить цены на проезд.
На выборах 2018 года Дел Дюка, как и абсолютное большинство его соратников либеральных соратников, проиграл кандидату-консерватору. До как минимум выборов 2022 года он будет оставаться лидером партии без места в парламенте Онтарио.
Школа: уступки правительства.
Онтарийцы за компромисс. Учительские профсоюзы отвергли новые уступки правительства Онтарио. Эти уступки, касавшиеся количества учащихся в классах и других спорных вопросов, были рассчитаны на прекращение ставших бесконечными забастовок. Однако, большинство жителей провинции считают, что профосюзы должны принять предложения правительства, сделавшего им шаг навстречу. Такого мнения придерживаются 57 процентов опрошенных. 56 процентов высказались за прекращение забастовок.
Продолжение забастовок поддерживают лишь 25 процентов опрошенных. Более того, 60 процентов онтарийцев поддержали позицию правительства об ограничении роста зарплаты учителей одним процентом в год на протяжении трех ближайших лет. Отметим, что выступления школьных юнионистов проходят под лозунгом «нет сокращениям расходов на образование!». На самом деле, в текущем финансовом году расходы правительства Онтарио на общественную школу, как обычно, вырастут. На этот раз – на 2,5 процент
Синих номеров не будет.
Смена цвета. Трагикомическая история с новыми автомобильными номерами продолжается. Как сообщила газета «Торонто Стар», вопреки первоначальному заявлению правительства Онтарио, возвращения к синим номерам не будет. Напомним, что синий цвет является цветом правящей консервативной партии. Новые номера станут белыми, как и прежде, с темно-синими буквами и цифрами. Однако, на белых номерах будет красоваться новый лозунг, уже появившийся на синих: Ontario - Place to Grow для частных машин, и Ontario - Open For Business для «делового» транспорта. Как отметил премьер Онтарио Даг Форд, все эти изменения и переделки не будут стоит налогоплательщикам дополнительных денег.
Обращение к Оттаве.
Справедливая доля. Правительство Онтарио обратилось к Оттаве с призывом внести справедливую долю на различные нужды жителей Большого Торонто и Онтарио в целом. Это обращение было распространено накануне встречи представителей двух уровней власти в Оттаве.
В обращении отмечается, что нынешнее правительство Онтарио добилось существенных успехов в поддержке экономики, благодаря чему провинция далеко опережает другие части страны по числу созданных рабочих мест. На очереди – осуществление планов развития общественного транспорта в Большом Торонто и поддержка реформы общественного здравоохранения Онтарио, для чего также необходимы федеральные инвестиции. Кроме того, правительство Онтарио выразило заинтересованность в увеличении числа «экономических» иммигрантов, то есть лиц с профессиями и опытом, необходимыми Онтарио.
Напомним, что Онтарио принимает самое большое число переселенцев из-за рубежа и вносит основную долю в налоговый бюджет Канады.
