Новости Торонто.

Финансовый вес Торонто.

В десятке лидеров. Недавно Торонто заслужил международного признания еще на одном важном направлении. По данным очередного глобального исследования, столица Онтарио вошла в первую десятку наиболее влиятельных в финансовом отношении городов планеты. Правда, у Торонто десятое место, но это немало, если учесть, что речь идет о мировых лидерах.
Первыми в рейтинге идут Лондон, Нью-Йорк и Токио. Далее в первой десятке расположились такие глобальные центры, как Париж, Сингапур, Берлин, Шанхай, Брюссель и Нью-Дели. Позади Торонто идут Вашингтон, Сидней и Москва.
Для сравнения, Тель-Авив на 16 месте, Цюрих – на 17, Санкт-Петербург – на 22, Киев – на 82.
Что касается других городов Канады, то в первой сотне самых финансово влиятельных городов мира их еще только два: Ванкувер занял 65 место, а Монреаль – 72. В исследовании оценивались такие факторы, как уровень экономики города, состояние финансовой индустрии, политическое влияние города, индивидуальное влияние жителей города, качество жизни, инфраструктура, эффективность труда, конкурентоспособность и так далее. На «топ-сотню» городов, кстати, приходится почти половина мирового экономического продукта.

ТТС: очередное повышение.

Проезд – бесплатно? Очередное повышение стоимости проезда на общественном транспорте Торонто наверняка приведет к росту числа безбилетников. Напомним, что с 1 марта проезд на ТТС стал дороже на 10 центов, за исключением оплаты наличными. Ощутимо подорожали и месячные проездные – на 4,85 доллара. Это повышение должно дать бюджету ТТС дополнительно более 31 миллиона долларов. Если, конечно, пассажиры не начнут еще более активно саботировать оплату проезда.
По данным за прошлый год, за проезд не платит около 6 процентов пассажиров. Какие меры собирается принимать транспортная администрация Торонто для борьбы с неплательщиками? В планах ТТС, представленных недавно городским советом, говорится о ряде возможных инициатив.
В частности, не исключено, что до конца года на общественном транспорте начнет работу новая транспортная полиция, на станции будут возвращены билетеры-контролеры, а факт оплаты проезда станут проверять инспекторы в штатском. Кроме того, руководство ТТС намерено бороться с «антиобщественной культурой», которую представляют и распространяют безбилетники, а также проводить ряд других мер, которые призваны сделать это явление общественно неприемлемым.
Наконец, транспортная администрация не исключает отмены бесплатных карточек PRESTO для детей возрасте до 12 лет: по своему виду они неотличимы от «взрослых» карточек, что позволяет с легкостью избегать оплаты.
Напомним, что только в прошлом году бюджет ТТС недополучил около 70 миллионов долларов из-за безбилетников. Тем временем сторонники решительных мер призывают сделать общественный транспорт Торонто бесплатным для всех, а не только для «зайцев». В реальности это означает, что проезд станет бесплатным для тех, кто не вносит свою налоговую лепту в общий карман. А для тех, кто вносит, это будет означать очередное увеличение налогов, причем независимо от того, пользуются они ТТС или нет. Кстати, напомним, что с 1 марта вырастет стоимость проезда на общественном транспорте при всех видах оплаты, за исключением наличных.

Жилье: рывок к рекордам.

Ускоренными темпами. Данные за февраль подтверждают, что в Торонто нарастает новый виток роста на жилье. По сравнению с февралем прошлого года средняя стоимость отдельного жилого дома выросла более чем на 8 процентов, составив почти 1,185 миллиона долларов. Средняя стоимость жилья по всем его категориям выросла на 10 процентов, превысив 910 тысяч долларов. Только с января по февраль цены на жилье выросли на 2,2 процента, что является самым высоким показателем с апреля 2017 года. Как и прежде, самыми быстрыми темпами растет стоимость кондоминиумов, популярных у покупателей в силу своей относительной ценовой доступности. С февраля по февраль средняя стоимость кондоминиума в Торонто увеличилась на 12 процентов. Наконец, о продолжающемся оживлении рынка говорит и то, что, несмотря на возобновившийся быстрый рост цен, число сделок в феврале по сравнению с февралем 2019 года подскочило почти на 46 процентов, а по сравнению с недавним январем – на 15 процентов. Это означает, что многие покупатели надеются приобрести жилье до того, как начнется весеннее оживление на рынке, опасаясь еще более стремительного рывка цен к рекордному уровню.

Проблемы переселенцев.

Миграционный центр Канады. Большой Торонто по-прежнему принимает основную часть иммигрантов и беженцев. Онтарио далеко опережает прочие провинции страны по количеству поселившихся здесь переселенцев, и в прошлом году из 153 тысяч новых жителей Онтарио более 117 тысяч обосновались в Большом Торонто. Для сравнения, в занявшей второе место Британской Колумбии осели менее 51 тысячи человек, а в Квебеке и Альберте – соответственно примерно 44 тысячи и 40 тысяч человек. Что касается основных городов этих провинций, то иммигрантов и беженцев в Ванкувере стало больше на 40 тысяч человек, в Монреале – на 35 тысяч, в Калгари – на 20 тысяч. Иными словами, остальные ведущие города страны принимают меньше переселенцев, нежели Большой Торонто. Это означает, что на Торонто и Онтарио лежит основная нагрузка, связанная с необходимостью принятия, обеспечения и благоустройства сотен тысяч переселенцев в Канаде. И, судя по серьезным трудностям на многих направлениях – жилье, транспорт, медицина, - власти всех уровней не могут адекватно решить эти проблемы. Не случайно даже среди самих иммигрантов распространены мнения о том, что миграционную политику необходимо сократить и откорректировать в пользу интересов Канады и реальных интересов иммигрантов в том числе. Отметим, что в текущем году правительство Джастина планирует принять от 340 тысяч до 360 тысяч иммигрантов, мигрантов и беженцев.