Новости Торонто.
Скандал в «Райерсоне».
Полиция изучает результаты аудита. Администрация Ryerson University разорвала договор со студенческой организации университета. Это решение стало результатом постепенно разворачивающегося скандала с финансовыми злоупотреблениями бывшего лидера студентов. Год назад студенческая газета университета обнародовала список расходов лидера Student’s Union, занимавшего эту должность около года.
Оплаченные через «служебные» кредитные карточки расходы на четверть миллиона долларов включали в себя закупки алкоголя и одежды, посещения казино и ресторанов, а также прочие сомнительные выплаты. Глава студенческого
союза был отстранен от должности решением студентов, и весной прошлого года известная компания Pricewaterhouse Coopers была призвана для проведения аудита его финансовой деятельности. Полученные недавно результаты аудита была переданы полиции. Напомним, что скандал в «Райерсоне» стал одной из причин прошлогоднего решения правительства Онтарио об освобождении студенчества от большинства принудительных «налогов» на различные студенческие организации, издания и инициативы, многие из которых к тому же имеют односторонне леворадикальный
характер.
Куда идут налоги.
Миллиарды на транспорт. Несмотря на постоянные плановые закрытия движения в сабвее с целью ремонта, технические проблемы стареющей торонтской подземки становятся все более очевидными. Об этом напомнила недавняя авария в сабвее, когда сошедший с рельсов вагон надолго прервал движение на второй линии в разгар утреннего часа пика. В ТТС традиционно жалуются на нехватку денег, и целью недавнего повышения муниципального налога является в том числе пополнение бюджета общественного транспорта. В ближайшие 10 лет из формируемого за счет повышения property tax фонда City Building Fund будет направлено 4,56 миллиарда долларов на поддержание сабвея в
исправности. Одной из приоритетных задач будет также перестройка перегруженного потоками пассажиров центрального пересадочного узла Bloor-Yonge. Здесь должна быть добавлена еще одна платформа на восточном направлении, которая будет иметь лестницы, эскалаторы и лифты. Но для адекватной разгрузки сабвея необходимо быстрое расширение подземной сети. Но большинство громких планов на этом направлении пока что остаются лишь обещаниями, включая давний предвыборный проект мэра Джона Тори Smarttrack. Что касается обнародованного недавно плана развития общественного транспорта, то в ТТС надеются также на миллиардные субсидии от властей провинции и страны. В этом случае будут закуплены десятки новых вагонов для сабвея и трамвайной сети.
Война с автомобилистами.
Путь на запад. Муниципалитет Торонто готовится к продлению велосипедных дорожек на Bloor Street West. Этим планам была посвящена недавняя встреча с общественностью. Проложенные несколько лет назад на одной из самых загруженных улиц города велодорожки привели к дополнительным задержкам в движении транспорта, что, в свою очередь, является причиной дальнейшего загрязнения воздуха в даунтауне. Кроме того, из-за сокращения числа паркингов пострадали интересы уличных бизнесов, которые вносят весомый налоговый вклад в городскую казну, поддерживают трудовую занятость и экономику города. Многие считают, что под велосипедное движение должны быть отведены параллельные центральным магистралям улицы. Подготовленный муниципалитетом проект предусматривает обустройство велодорожек на 4,5-километровом отрезке Bloor Street West от Shaw Street до Runnymede Road. Как сообщил мэр Джон Тори, новый «bikeway» станет продолжением успеха уже существующих на Bloor Street велодорожек.
Преступность: снова предложения.
Угроза нарастает. В Торонто прошла встреча, посвященная проблемам вооруженной преступности. В ней участвовали мэры и шефы полиции муниципалитетов Большого Торонто, а также представители правительств Онтарио и Канады. Как выяснилось, одна из основных причин вооруженной преступности в мегаполисе – это нелегально ввозимые через американскую границу стволы.
К такому выводу пришли мэры муниципалитетов, шефы полиции мегаполиса, участвовавшие в конференции по этому поводу. По официальным данным, до 80 процентов огнестрельного оружия, конфискованного на территории города, имеет зарубежное происхождение. Как сообщил мэр Торонто Джон Тори, федеральное правительство должно усилить контроль над границей. Известно, что значительная часть оружия попадает в Канаду через фактически неконтролируемые участки на территории индейских резерваций, находящихся по обе стороны границы. Мэр также призвал Оттаву изменить правила выпуска обвиняемых на свободу до суда под денежный залог, и сделать более широким использование электронных браслетов для контроля над правонарушителями.
Характерно, что на встрече не говорилось о предлагаемых либеральным правительством запретах на огнестрельное оружие: нелепость таких запретов очевидна всем, поскольку преступники уже используют нелегальное оружие. О размахе преступности говорит, в частности, то, что в 2019 году в Торонто произошло примерно пятьсот случаев стрельбы, или почти в три раза больше, чем за пять лет до этого.
Полиция: новый график.
Нежелательное присутствие. Полиция Торонто планирует частичный переход на новое, экспериментальное расписание службы. Теперь в восьми дивизионах полисмены будут нести службу по 12 часов на протяжении пяти дней. После этого они будут отдыхать четыре дня. А затем возвращаться на службу на четыре дня и отдыхать пять дней. Наверное, к такому расписанию будет непросто привыкнуть. Поэтому в трех других дивизионах полисмены будут выходить на службу на 11 часов на протяжении семи дней, после чего будут отдыхать семь дней. Но главное изменение не в расписании, а в распределении времени службы: 70 процентов времени отводится на выезд по вызовам, а остальное – на профилактическую работу. Это определение включает разные виды деятельности, от контроля за уличным движением до патрулирования криминогенных районов. Как сообщает пресса, представители общественности из таких районов выразили свое несогласие с постоянным видимым присуствием полиции.
