Вперед в прошлое.

 

Миражи Торонто.  Ожидаемый и вместе с тем неожиданный приговор вынесли присяжные по делу о гибели 18-летнего Сэмми Ятима от рук торонтского полисмена Джеймса Форсилло. Ожидаемый потому, что никогда еще в Торонто находившегося на службе полисмена не признавали убийцей, и чтобы это случилось, нужны совершенно вопиющие обстоятельства. Но, оправдав Форсилло в убийстве Ятима, присяжные признали его виновным в попытке убийства.

 

Как одно согласуется с другим? Пытался убить – виноват, убил – не виноват? Где логика?
Логика в том, что присяжные согласились с первой частью версии Форсилло: юноша с ножом, стоявший в отдалении на ступеньках трамвая, представлял собой такую серьезную угрозу для жизни полисмена, что он был вынужден немедленно открыть огонь на поражение.
Но когда после трех первых пуль Ятим упал, Форсилло выстрелил в него еще четыре раза. Эти выстрелы полисмен объяснил тем, что ему показалось, будто умирающий Ятим пытался приподняться, чтобы вновь угрожать его жизни.

Эти объяснения присяжные не приняли. Отсюда вторая часть приговора: виновен в попытке убийства. За это полагается минимум четыре года лишения свободы. Но адвокат Форсилло намерен опротестовать приговор, так что впереди еще очень долгая юридическая игра, результатом которой может стать значительное смягчение участи обвиняемого.

Приговор присяжных вызвал самые разные отклики. Но вот вопрос: входит ли предупредительный выстрел в воздух в программу подготовки торонтской полиции? Если не входит, тогда Форсилло просто молодец, ухлопал опасного преступника точно по уставу: «Брось нож, считаю до трех! Раз, два, три, бум!».

А если входит, тогда как минимум стоит подходить к найму новых сотрудников с большим разбором, отметая особо вспыльчивых и кровожадных. У полисменов в руках жизни обитателей Торонто. И хочется быть уверенным в том, что они и по личным, и по профессиональным качествам способны видеть в этих жизнях главную ценность, и эти жизни беречь, а не укорачивать.

Ну, а теперь традиционное: «савбей, сабвей, сабвей!». Вы думаете, что этот боевой клич первым бросил бывший мэр Роб Форд, добивавшийся строительства линии в Скарборо и «разгрузочной» линии в центре?

Нет, это сделали в Торонто ровно за сто лет до него. Еще в 1910 году был подготовлен план, предусматривавший прокладку сабвея – в том числе практически точно по нынешнему «разгрузочному» маршруту. Больше столетия прошло, но разгрузить так и не удалось, и маршрут этот многострадальный и ныне там. Знаете, где? Правильно, анатомию мы все проходили, показывать пальцем не обязательно.

Печально наблюдать за тем, как нынешний мэр Джон Тори стремится угодить врагам сабвея, уже какое десятилетие срывающим развитие «подземки». Урезание сабвея в Скарборо при расширении «скоростного трамвая» мэр назвал достижением по части муниципального мира и прогресса.

Но самым поучительным стал отказ Тори от значительной части его грандиозного транспортного проекта SmartTrack. Этот заранее невыполнимый план сыграл свою главную роль, на нем Тори въехал в офис мэра. За считанные годы воплотить утопические планы было невозможно, мы об этом писали еще до выборов, но теперь поезд ушел. Или, точнее, так и не пришел.

Зато мы получили впечатляющий урок практической политики. Смотрите и учитесь, шаг за шагом.

Вначале претендент на местный трон предлагает зажигательную, хотя и весьма расплывчатую программу широкомасштабных позитивных перемен.

Программа вызывает бурный восторг измученных транспортом избирателей - в том числе и потому, что она включает в себя вполне реальный и выполнимый план основного соперника претендента.

Оказавшись на искомом посту, победитель объявляет о том, что теперь пришла пора вдуматься и заручиться поддержкой специалистов. Специалисты, естественно, советуют внести серьезные коррективы, поскольку невозможное невозможно, и к тому же влиятельные силы гнут дело в иную сторону.

Автор плана вынужден согласиться с необходимостью существенной коррекции и, утирая лоб, с облегчением и радостью объявляет о победе здравых сил и неизбежно предстоящих достижениях.

Боюсь, что и через сто лет Торонто будет блуждать между транспортными миражами. А ведь куда более широкую сеть сабвея городу стоило иметь уже полвека назад. Патологически любимый трамвай хоть и едет вперед, но только в прошлое.
 

А.Гладков
(agexpress@mail.com)