Полиция: необходимость реформ.

Расходы растут. Весьма радикальные меры по экономии предложила компания KPMG, проведшая аудит муниципальной полиции Торонто. 

Эти предложения включают в себя полную реорганизацию полиции, включая отказ от системы дивизионов и перевод полиции на работу в местных общинах. Такая реформа позволит полисменов к общественности и поможет значительно сократить использование автомобилей. Авторы аудита предлагают полиции сосредоточиться на превентивных мерах, и более широко использовать подходы, опирающиеся на статистическую информацию. Последнее предложение, однако, может быть встречено в штыки идеологами политкорректности в силу этнического характера организованной и тяжкой преступности в Торонто. Ознакомившись с аудитом, мэр Джон Тори сообщил, что он был «поражен» тем, как часто высокооплачиваемые сотрудники наиболее важных отделов полиции выезжают на незначительные происшествия. Как отметил Тори, «огромное количество» вызовов приходится на инциденты, связанные со штрафами за неправильную парковку и другие подобные рутинные события, включая инциденты медицинского характера. Мэр утвердительно ответил на вопрос о том, должны ли быть осуществлены меры экономии, предлагаемые авторами аудита. Со своей стороны, глава полицейского профсоюза назвал аудит «не заслуживающим доверия». Напомним, что расходы на полицию являются самыми крупными в бюджете Торонто – более миллиарда долларов, и около 90 процентов из них идут на зарплаты и бенефиты сотрудников полиции. Напомним, что в ответ на призыв мэра о снижении расходов руководство полиции представило свой бюджет, в котором предусмотрен очередной рост расходов.

 

Трамваи: ускорение входа и оплаты.

Стандарты 20 века. Администрация общественного транспорта Торонто расширяет возможности для пассажиров трамваев. Теперь они могут «официально» пользоваться задними дверями для входа в любое время – в том случае, если они имеют проездной-метропасс, трансфер, платежный чек или другое доказательство оплаты проезда. Впрочем, по своей инициативе пассажиры и раньше пользовались задними дверями, открытыми как для людей с оплаченным проездом, так и для безбилетников. Желающие заплатить наличными или жетонами-токенами должны будут по-прежнему заходить в трамвай через переднюю дверь. Глава ТТС Энди Байфорд сообщил о том, что число контролеров будет увеличено и напомнил, что за попытку проехать без билета грозит штраф в размере до 425 долларов. Тем временем ТТС готовится к установке в трамваях платежных систем PRESTO, которые дадут возможность пользоваться электронными карточками и приблизят методы оплаты общественного транспорта Торонто к стандартам конца прошлого века. В настоящее время системы PRESTO работают на новых супердлинных трамваях на маршрутах 509 и 510 на маршрутах Harbourfront и Spadina. На некоторых остановках трамвая пассажиры могут заплатить за предстоящую поездку до того, как зайдут в трамвай. Очередной срок окончательного охвата общественного транспорта Торонто электронной системы оплаты передвинут на 2017 год.

 

Бюджет: нелегкие решения.

Традиции затрат. Городскому совету предстоит сделать нелегкий выбор в ходе подготовки нового бюджета Торонто, сообщил глава бюджетной комиссии муниципалитета Гэри Кроуфорд. Расходы на новый бюджетный год должны вырасти на 600 милионов долларов, или до рекордного уровня в 14,8 миллиарда долларов. Несмотря на противоречащее предвыборным обещаниям мэра Джона Тори повышение муниципального налога, запланированные расходы бюджетного плана превысят доходы почти на 67 миллиона долларов. Эти недостающие деньги должны быть в соответствии с планами мэра направлены на систему общественного транспорта и на «снижение бедности» - poverty reduction. Напомним, что Тори обещал сохранять рост налогов на недвижимость на уровне не выше уровня инфляции. Уровень инфляции в Торонто составляет сейчас около 1,3 процента. Предложенное мэром повышение налога – 2,17 процента. Финальное голосование по бюджету должно состояться 18 февраля. Не исключено, что муниципальный совет в духе «трудного выбора» обложит жителей города новым налогом или увеличит существующие.

 

Похитители автомобилей.

Как взломать защиту. Полиция Торонто арестовала восемнадцать подозреваемых в принадлежности к африканской криминальной организации, переправлявшей украденные люксозные автомобили своим мафиозным партнерам в Нигерию и Гану. На протяжении года преступникам удалось похитить более пятисот дорогих автомобилей, припаркованных обычно возле частных жилых домов. Причиненный похитителями ущерб оценивается в 31 миллион долларов. Современные машины защищены от угона, поэтому преступники действовали через своих сообщников, передававшим им данные на людей, покупавших престижные автомобили, вместе с секретными кодами бортовых компьютеров.
Затем другой сообщник, работавший в онтарийском регистрационном офисе, сообщал адреса владельцев машин. После этого оставалось лишь подключиться к бортовому компьютеру и завести машину в обход системы сигнализации и блокирования автомобиля.

Форд критикует коллег.

Отказ от отчетности. «Полным неуважением к налогоплательщикам» назвал Роб Форд отказ городского совета ввести отчетность за ежедневные расходы советников в размере 100 долларов. По словам экс-мэра, налогоплательщики, за счет которых советники имеют эти деньги, заслуживают права на то, чтобы знать, как и на что их тратят. Муниципальный совет 19 голосами против 12 отклонил это предложение Форда. Мэр Джон Тори также проголосовал против предложенного его предшественником укрепления финансовой ответственности городских властей. Кстати, узнать о том, как голосуют мунициальные советники, вы можете на вебсайте www.toronto.ca в разделе Councilors’ Voting Record. Узнать о расходах советников можно в разделе Council Office Expense Report.