Новости экономики

Бензин: праздничные традиции.

Закономерности цен. У Канады немало праздничных традиций. И одна из основных – это резкое повышение стоимости бензина перед длинными уикэндами. Эта традиция не раз получала соответствующую оценку в прессе, и политики разного уровня неоднократно устраивали различного рода расследования – с одним и тем же результатом: никаких свидетельств «сговора» в розничной торговле бензином нет. Виноваты сезонные колебания, геополитические проблемы, движения цен на рынке и так далее.

Все это так, но есть и одна интересная закономерность: в абсолютном большинстве случаев бензин накануне праздников дорожает. Что, естественно, не нравится канадцам, многие из которых совершают автомобильные путешествия в теплое время года. Особенно чувствительными такие повышения после введения карбонового налога. Проведенный недавно опрос показал, что 47 процентов жителей Канады намерены сократить планы своих автомобильных путешествий из-за дороговизны бензина. Анализ стоимости бензина в Торонто показывает, что стоимость нефти в его цене составляет около 39 процентов, перегонка нефти – около 22 процентов, доля продавца – около 5 процентов, а налоги – свыше 34 процентов. Эксперты предупреждают, что стоимость бензина на протяжении лета вырастет еще на 5-7 центов за литр по сравнению с нынешними ценами.

Транспортные проблемы.

На работу и обратно. Основная часть населения Канады обитает в городах, и это, помимо прочего, означает все более долгие поездки на работу и обратно. Это особенно характерно для крупных городов страны, переживающих острейший транспортный кризис. По данным Статистической службы Канады, в 2016 году полтора миллиона канадцев тратили более часа на поездки на работу, и еще более часа – на возвращение домой. 57 процентов из них пользуются собственными автомобилями.

Обнародованные учеными данные говорят о том, что растущая продолжительность ежедневных поездок на личном и общественном транспорте негативно сказывается на физическом и психическом здоровье, а также финансах канадцев. В частности, средние транспортные расходы среди тех, кто тратит больше часа на поездку на работу, составили 273 доллара в неделю. Эти цифра, однако, скоро значительно вырастет из-за карбонового налога.
Ну, а что касается физического и психического здоровья, то оно врядж ли улучшается оттого, что 42 процента опрошенных вынуждены покидать дом в промежутке между 5 и 7 часами утра, чтобы вовремя прибыть на рабоут. Авторы исследования отмечают, что люди пользуются автомобилями не из-за упорного желания как можно больше навредить природе, а из-за того, что общественный транспорт отстает от потребностей
населения.

Плата за неудобства.

Права авиапассажиров. Авиакомпании начинают по-крупному платить за необоснованно причиненные пассажирам неудобства. Канадская компания Sunwing наказана штрафом в 694 тысячи долларов за инцидент, имевший место весной прошлого года. Тогда тысячи пассажиров на почти сотне рейсов между Торонто и Монреалем пережили множество проблем, включая многочасовые задержки, длительные ожидания в самолете без еды и воды, потерю багажа – и все это при хроническом дефиците информации об отмене и переносе рейсов, и других полезных сведений со стороны представителей авиакомпании. Агентство транспорта Канады, расследовавшее эту ситуацию, учло, что она была связана с капризами погоды, но все равно приняло решение об ответственности авиакомпании, действия которой не только в значительной степени усугубили проблемы пассажиров, но и нарушили их права. Помимо штрафа, Sunwing придется выплатить пассажирам компенсации за понесенные ими дополнительные расходы и потерянный багаж.

США: отмена тарифов.

Путь к соглашению. Администрация президента Трампа отменила тарифы на сталь и алюминий из Канады и Мексики. В принципе, мало кто сомневался в том, что это произойдет - но только после того, как Вашингтон добьется от Канады каких-либо политических или экономических уступок. Со своей стороны, правительства Канады и Мексики отказались от встречных тарифов на различные виды американского экспорта. Снятие взаимных тарифов открывает возможность ратификации нового договора о взаимной торговле между тремя странами, который должен сменить действующее ныне соглашение NAFTA.

Новое покрытие против льда.

Сделано в Канаде. Канадские ученые разработали новый материал, покрытие из которого может решить проблему обледенения транспортных средств. Лед с поверхности из такого материала скатывается при малейшем приложении усилия. Секрет в том, что новый материал, подробности о характере которого пока что держатся в секрете, обладает крайне низкой степенью контакта со льдом. В результате достаточно одной небольшой трещины, чтобы вся поверхность освободилась ото льда. Исследователи из Университета Британской Колумбии уверены в том, что такое покрытие найдет широкое применение в авиации, автомобильной промышленности и в различных технических устройствах.