Граждане пассажиры…
За что платим? Тему городского транспорта можно смело отнести к разряду вечных. Так или иначе, но людям необходимо передвигаться, и не всегда эту проблему решает автомобиль. Но к сожалению, в нашем городе общественный договор между перевозчиком и горожанами носит довольно односторонний характер, оставляя пассажирам лишь одно право - платить за проезд. Оно же обязанность, за нарушение которой закон предусматривает целый ряд наказаний.
Что же касается другой стороны, то даже при самом тщательном изучении правил ТТС вы не найдете в них ни одного слова о том, что услуги перевозчика, кстати, государственного, должны предоставляться в строгом соответствии с расписанием. И уж тем более нигде не упоминается о том, какую ответственность несет вышеупомянутый перевозчик в тех случаях нарушения графика.
При этом хотите - верьте, хотите - нет, на прошлой неделе Торонто был назван лучшим в Канаде городом в плане общественного транспорта. Такое заключение вынесла одна из крупнейших в стране компаний-брокеров по недвижимости, разработавшая свою собственную высокотехнологичную программу оценки.
Критериями являются степень доступности объектов при пользовании метро, автобусами и трамваями, а также частота движения этих транспортных средств. Для примера рассматривалась ситуация в больших городах с населением более 300.000 жителей. Торонто, Ванкувер и Монреаль заняли верхние позиции, с оценками 78, 74 и 67 соответственно.
Знакомство с этим документом создает впечатление, что готовили его люди, которые сами этим транспортом не пользуются, информацию получали исключительно от самой ТТС, а горожан, вынужденных терпеть ежедневные перебои в работе метро и опоздания автобусов, как-то не заметили. Но зато хорошо владеют принципами соцреализма и теорией «полстакана».
Для начала чуть-чуть объективности: Торонто перенаселен, и тенденция эта продолжает непрерывно расти.
- Приток людей со всего мира ограничивает возможности существующей транспортной сети во всех смыслах. Касается ли это дорожной инфраструктуры или трафика внутри и вне города - повсюду завал, - цитируют СМИ вывод, который сделал специалист компании Блэр Андерсон. - И городские власти осознают, что рост населения требует значительных инвестиций в транспортную инфраструктуру...
А дальше все, как положено. На фоне отдельных недостатков еще ярче сияют успехи и достижения наших транспортников, как то: ТТС планирует расширить линии скоростного трамвая и метро. Она, оказывается, высоко оценивается, действует в соответствии с расписанием, не имеет многих проблем, а без нее город просто остановится. Также непрерывно расширяется сеть пригородного сообщения GO, чтобы стать еще более доступной людям, живущим далеко от города.
И хотя жители постоянно жалуются на плохую работу транспорта, система Торонто является одной из лучших в мире. Вот так! Знай наших! И нечего тут, понимаешь, недовольство выражать! Возят вас - скажите вообще спасибо.
Интересно, что услышали бы составители и заказчики этого отчета в минувший понедельник, оказавшись среди сотен тысяч пассажиров торонтского метро, которые как минимум на час опоздали на работу, учебу, прием к врачу. Ну, там хоть одна причина была объективной - подозрительный предмет, оставленный на станции якобы сумасшедшим. Или во вторник, когда по тому же поводу на четыре часа была закрыта одна из станций метро. К счастью, злоумышленник вскоре был арестован.
Но возмущенные пассажиры отмечают в своих откликах на публикации и социальных сайтах, что система ТТС в очередной раз продемонстрировала неготовность к чрезвычайным ситуациям. Резервные автобусы, так называемый Shuttle-Bus, появились далеко не сразу. И кроме потери нервов в самом начале рабочей недели, людям пришлось потратиться на Uber или такси, чтобы как-то добраться до цели.
Однако на какую-либо компенсацию от перевозчика обманутые по сути дела пассажиры рассчитывать не могут. Нет такого закона и, скорее всего, не будет. Зато с начала следующего месяца в очередной раз повысится оплата проезда. Пускай не намного, всего на 10 центов, но из этих центов складываются миллионы, которые мы с вами платим за некачественные услуги. Правда, в последнее время ТТС приятным голосом транслирует свои извинения за задержки и обещает вот-вот восстановить нормальный график движения. Вопрос в том, что есть эта норма...
И поскольку перемен к лучшему не предвидится, может, «лучшей среди городов Канады», да и чего там скромничать, всего мира, транспортной системе прямо и честно объявлять в поездах, автобусах и трамваях:
«Граждане пассажиры! Мы не гарантируем движения по расписанию. Извиняемся и напоминаем - не забудьте оплатить проезд!» Сразу на душе как-то легче станет...
Александр Герштейн.
