Новости Торонто.

Ontario Place: конкурс идей.

Перестройка комплекса. Правительство Онтарио приступило к выполнению своих обещаний относительно реконструкции Ontario Place. Открытый в 1971 году летний парк развлечений, аттракционов и отдыха из-за чрезмерных бюджетных расходов на его содержание был закрыт правительством Далтона Магкинти в 2012 году.
Главной причиной стало отсутствие широкого интереса жителей и гостей Торонто к этому комплексу, бывшему частью общественных служб провинции. Если в год открытия здесь побывало 2,5 миллиона посетителей, то к концу существования парка их число снизилось до 300 тысяч. Полузаброшенная территория парка, где сохранился ряд интересных модернистских сооружений типа знаменитого белого шара широкоформатного кинотеатра Cinecphere, нуждается в обновлении с прицелом на будущее. Правительство Дага Форда сообщило, что новый комплекс должен действовать круглый год и отвечать мировым стандартам в сфере отдыха, оздоровления, спорта, развлечений и торговли.
В качестве первого шага правительство объявило открытый конкурс на проект перестройки Ontario Place. Важно отметить, что правительство Форда, в отличие от предыдущих властей провинции, не собирается рассматривать проекты, включающие строительство кондоминиумов на территории парка.

Разгрузочная линия: наберитесь терпения.

Столетие проекта. Правительство Онтарио намерено решить одну из главных транспортных проблем города – перегрузку линий сабвея в даунтауне. Решением проблемы должна стать так называемая разгрузочная линия. В перспективе ей предстоит пройти от станции Dundas West на юго-восток, а после пересечения с двумя ветками первой линии подняться на север и вернуться ко второй линии на новом пересадочном узле станции Pape.
Однако из-за традиционного дефицита денег строительство западной части – от Dundas West до даунтауна – откладывается на неопределеннй и, вероятно, очень долгий срок. Что касается второй полудуги разгрузочной линии, от станции Osgoode до станции Pape, то, как сообщил мэр Джон Тори, ее строительство должно начаться в будущем году и закончиться в 2029 году. Мэр отметил, что это на два года раньше первоначально намечавшихся сроков. Однако его оптимизм разделяют далеко не все: свежая история строительства сабвея и подземного скоростного трамвая говорит о том, что в этом деле почему-то неизбежны немалые задержки и перерасход средств. Отметим, что стоимость первого этапа Downtown Relief Line оценивается в 6,8 миллиарда долларов. Кстати, новый дизайн разгрузочной линии предполагает, что от Pape она пойдет на север к станции Sheppard четвертой линии. Напомним, кстати, что идея такой линии выдвигалась еще на заре прошлого века.

«Ненормальная компания красоты».

Загадочная гибель основателя. Канадские масс-медиа активно обсуждают несвоевременную и во многом загадочную смерть основателя сети магазинов косметики Deciem. 40-летний Брэндон Труакс (на фото) погиб в результате падения из окна либо с балкона своего кондоминиума в историческом районе Distillery District к востоку от центра Торонто.
Полиции предстоит выяснить, стало ли это результатом неосторожности, несчастного случая или злого умысла. Бывший студент факультета компьютерных наук Университета Ватерлоо Труакс оказался очень способным бизнесменом: созданная им альтернативная линия недорогой косметики мгновенно выросла до примерно 30 магазинов в разных странах мира, включая 10 в Канаде.
Подтверждением успеха стало то, что знаменитая компания Estee Lauder купила долю в Deciem. Однако к концу прошлого года поведение бизнесмена стало конфликтным и непредсказуемым, что пресса объясняет психическими и наркотическими проблемами. В частности, он потребовал от персонала прекратить работу и сообщил о «преступной активности» в компании.
Как стало известно, он на несколько месяцев был принудительно госпитализирован в психиатрической клинике в Британии.
В результате этих и других проблем ему пришлось покинуть свой пост во главе компании, которой он дал весьма уместное название The Abnormal Beauty Company...

ТТС: проезд подорожает.

Новое повышение. Пассажиров общественного транспорта Торонто ожидает новое повышение стоимости проезда. Если это решение ТТС будет одобрено городскими властями, то с 1 апреля стоимость проезда подорожает на 10 центов. Это повышение распространяется на все виды оплаты, за исключением оплаты наличными для взрослых, которая останется на прежнем уровне в 3 доллара 25 центов. Повышение стоимости проезда должно дополнительно принести транспортному бюджету почти 26 миллионов долларов. Кстати, 97 процентов оперативного бюджета ТТС покрывается за счет пассажиров. Комментируя повышение, мэр Торонто Джон Тори отметил, что оно является неизбежным из-за растущих расходов ТТС.
Мэр сообщил, что только из-за нового трансфера, дающего более широкие возможности пассажирам, транспортный бюджет потеряет 20 миллионов долларов в год. В целом расходы общественного транспорта Торонто в текущем финансовом году вырастут на 100 миллионов долларов, из которых 29 миллионов долларов пойдет на повышение оплаты персонала ТТС, и 10 миллионов – на дополнительные затраты, связанные с трудностями введения платежной системы PRESTO.

Грабеж в такси.

Как украсть миллионы. Будьте осторожны, если платите дебитовой или кредитной карточкой за проезд в такси. Полиция Торонто арестовала шесть человек, причастных к хищению финансовой и персональной информации у пассажиров такси. Преступной группе, в которую входили водители такси и их родственники, включая 16-летнего подростка, предъявлено более 260 различных обвинений. Причиненный ими ущерб оценивается в миллионы долларов. Это далеко не первый подобный случай в истории индустрии такси Торонто.