Исторический месяц.

 

За годом год... Август в нашем сознании привычно связан с отдыхом: каникулы, отпуска, путешествия, последняя возможность прихватить кусочек лета, в преддверии долгой зимы. Но в истории Торонто, уже четвертый век подряд, именно этот месяц насыщен событиями как радостными, так и не очень. Может, потому, что сама история города началась в августе...

 

Вернемся в 18-й век. В 1793 году лейтенант-губернатор Джордж Симко провозглашает городок Йорк, предшественник Торонто, временной столицей Верхней Канады. В устье реки Don River строят будущий Fort York, административные здания, прокладывают улицу Yonge. Городские границы расширяются, и в 1803-м появляется первый рынок, прообраз нынешнего St.Lawrence Market.

В ходе войны 1812 года город почти повторил судьбу далекой Москвы, только захватчики были американские. А британцы, которые обороняли Йорк, отступая, не подожгли форт, а взорвали его вместе с нападавшими. В отместку американцы разграбили город и сожгли местную мэрию. Тогда будущие канадцы перешли границу и спалили пол-Вашингтона. Твиттера в те времена не было, и дискуссии велись более конкретным образом…

В веке 19-м ярких событий было немного. Хотя в 1874 году городской совет принял решение о создании официального департамента пожарной охраны.

А 31 августа 1896 года в Торонто состоялся первый в истории киносеанс, в зале Robinson’s Musee, на углу улиц Yonge и Adelaida. С помощью проектора Vitascope, изобретенного Томасом Эдисоном, здесь показывали ролики длиною в одну минуту. За вход брали 10 центов.

Гораздо более насыщенной видится жизнь будущей онтарийской столицы в 20-м столетии. Самый большой в Канаде The Pantages Theatre торжественно открылся в 1920 году.

А в 1925-м, на перекрестке улиц Bloor и Yonge, начало действовать первое в городе устройство регулировки дорожного движения, предшественник светофора.

Строительство нового железнодорожного вокзала, Union Station, действующего по сей день, завершилось в 1927 году.
Черным пятном в городской истории стало 16 августа 1931 года, разгар Великой депрессии. В парке Christie Pits, на пересечении улиц Bloor и Christie, произошли столкновения между болельщиками двух бейсбольных клубов, на почве антисемитской выходки местных пронацистов, в основном, британского происхождения. Евреев поддержала часть итальянцев, которые также испытывали постоянную дискриминацию. Сражение переместилось на окружающие улицы и продолжалось шесть часов.

 

Полиция практически не вмешивалась. К счастью, убитых не было, но, как писала на следующий день городская газета, «проломленных голов, синяков и подбитых глаз было не счесть…»
В 50-е годы шло активное дорожное строительство. Каждый август - событие. Открыт последний отрезок Highway 401, входит в строй Gardiner Expressway, закончена первая часть скоростного шоссе Don Valley Parkway.
В 1973-м принимает первых посетителей зоопарк Toronto Zoo.

В 1976 году на ипподроме Woodbine Race Track проходит торжественная церемония открытия Paralympics, Олимпиады для инвалидов.

Крупнейшая авария в истории торонтского метро случилась 11 августа 1995 года. На перегоне между станциями St.Clair West и Dupont поезд врезался в последний вагон предыдущего. Итог - трое погибших и 30 раненых. Причиной стала ошибка неопытного машиниста. Спасатели извлекали пострадавших в тяжелейших условиях. Линия была закрыта почти неделю.

Надолго запомнился жителям города и блэкаут 14 августа 2003 года. В страшную жару 10 миллионов онтарийцев и 45 миллионов американцев остались без света, воды и горючего, в результате сбоя в работе
электросети всей Северной Америки.

Но зато в 2005-м случилось «Торонтское чудо». Проскочив посадочную полосу в аэропорту Пирсон, самолет рейса 358 авиакомпании Air France из Парижа упал в реку Etobicoke Creek. 12 из 540 пассажиров получили травмы, но все остались живы.

10 августа 2008 года район Downsview сотрясла серия мощных взрывов в хранилище пропана. Причиной стала небрежность охранника, в результате погибшего, и многочисленные нарушения правил безопасности владельцами компании. Тысячи окрестных жителей были эвакуированы, сотням домов нанесен ущерб. Стоимость работ по устранению последствий составила 1,8 миллиона долларов.

Первые двухвагонные трамваи вышли на маршрут в 2014-м. Радость, однако, была недолгой - замена старого парка на новый не завершена до сих пор.

И, наконец, год нынешний, 2018-й: целые районы города залило грозовым дождем, как раз 8 августа. Остановилось метро, трамваи и поезда, люди застряли в лифтах, погас свет. Горсовет трясет предстоящая реорганизация. В новостях, что ни день, - стрельба и поножовщина.
Но до конца месяца еще далеко - может, что хорошего случится. Как в прежние времена…

 

Александр Герштейн.