Новости Торонто.
Зона предпринимательского бедствия.
Лучше позже, чем никогда. Мэр Джон Тори выступил с обещаниями помощи бизнесам, несущим потери из-за строительства «скоростного трамвая» на Eglinton Avenue.
Этот проект протяженностью в 19 километров, начатый в 2010 году, должен быть завершен к осени 2021 года. Трудности с автомобильным и пешеходным движением, а также исчезновение паркингов привели к резкому сокращению доходов магазинов, ресторанов и других уличных бизнесов. Десятки бизнесов в районе строительства уже закрылись, а вместе с ними были потеряны источники налогового дохода города, рабочие места и вклад в экономику.
Посетив зону предпринимательского бедствия, мэр Тори согласился с тем, что многолетнее строительство негативно сказывается на местных бизнесах и местных жителях. Для оживления интереса покупателей мэр пообещал скидку в размере 6 долларов на муниципальных паркингах Green P в 200-метровой зоне вдоль Эглинтон-авеню, в промежутке от Jane Street до Don Mills Road. Эта иницитива даст потребителям примерно два часа бесплатного паркинга.
Для этого необходимо воспользоваться соответствующим приложением для смартфона и ввести код Crosstown. Скидка будет действовать на весь период строительства.
Дети шпионов: позиция правосудия.
Возвращение гражданства. Сын за отца не отвечает. Решение в таком духе принял канадский суд, дав возможность сыну российских шпионов вновь стать гражданином Канады.
Напомним, что бывшие жители Торонто Андрей Безруков и Елена Вавилова, использовавшие имена умерших канадцев, были разоблачены при попытке внедрения в США, а затем высланы в Россию в порядке обмена пленными. Но их два сына, родившиеся в Канаде Алекс и Тимоти, до момента ареста родителей не представляли себе, кто они на самом деле. В результате они оказались в России, к которой вообще не имели никакого отношения, и, разумеется, не зная языка. Крушение привычной жизни стало для них огромной трагедией, которую усугубило лишение канадского гражданства. В результате многолетнего процесса Алекс получил пока что временную возможность вернуться в Канаду. Окончательно его дело должен решить Верховный суд страны.
Работа: информационные ярмарки для молодежи.
Под эгидой сити-холла. В апреле и мае муниципалитет Торонто проводит информационные мероприятия для молодежи в возрасте от 16 до 29 лет, ищущей возможности трудоустройства. 17 апреля в Toronto Reference Library (789 Yonge Street) состоится Retail Council of Canada Spring Job Fair. А 9 мая в Scarborough Civic Centre (150 Borough Drive) пройдет Job and Career Fair. Всю необходимую информацию можно получить на вебсайте www.toronto.ca/youthjobseekers. Здесь вы также узнаете о других мероприятиях, посвященных возможностям трудоустройства в Торонто, в том числе в городских структурах.
«Листья» в плэйофф.
Осторожные ликования. Фанаты Toronto Maple Leafs ликуют, но осторожно. С одной стороны, клуб вновь пробился в плэйофф и к тому же поставил своей собственный рекорд по количеству выигранных в основном сезоне матчей. С другой стороны, на пути «Листьев» вновь стоят хоккеисты из Бостона.
В 2013 году они, проигрывая три шайбы, сумели одолеть Торонто в финальной игре первого круга плэйофф. «Листья» с тех пор значительно помолодели, но шрам от позорного поражения в овертайм остался. Вопрос, готовы ли хоккеисты Торонто взять реванш, остается открытым. На стороне Bruins немало преимуществ: в частности, к решающей части сезона они подошли с отличными результатами по забитым и пропущенным шайбам. Со своей стороны, «Листья» выиграли три из четырех встреч с Бостоном в этом сезоне. Итак, с 12 по 25 апреля болельщиков ждут семь увлекательных матчей – если, конечно, в этой ледовой «разборке» понадобятся все семь игр. Кстати, большинству рядовых болельщиков придется смотреть эти игры дома: билеты купить невозможно (в открытую продажу поступило всего 0,5 процента билетов), да и стоят они в несколько раз дороже оригинальной стоимости – несмотря на все громкие меры против спекулянтов со стороны правительства Онтарио.
Почему гибнут пешеходы.
Секреты статистики. Число гибнущих на улицах Торонто пешеходов растет год от года. В 2016 году под колесами погибли 43 человека, что стало самым высоким уровнем за десять лет. В начале прошлого года мэр Джон Тори выдвинул план сокращения смертности пешеходов - до ноля!
Этот по определению нереальный план так и называется: Vision Zero. Он предполагает ряд мер, направленных на обеспечение безопасности пешеходов, велосипедистов, пожилых и юных жителей города. План включает дальнейшее ограничение скорости движения автомобилей в Торонто, удвоение количества фотокамер на перекрестках, увеличение времени перехода улицы на перекрестках и так далее. Тем не менее, за год на улицах Торонто погибли 68 человек, включая 42 пешехода. К сожалению, городские власти дают только численную, но не аналитическую статистику, без которой невозможно понять основные причины растущей смертности.
Среди таких причин могут быть ошибки в планировке, превышение скорости, невнимательность пешеходов или водителей, перегрузка улиц трамвайными линиями и велосипедными дорожками, постоянные закрытия улиц для ремонта и строительства, и другие факторы.
Статистика, однако, говорит о том, что абсолютное большинство погибших – это люди в возрасте старше 55 лет.
Кстати, в этом году в Торонто уже погибли больше пешеходов, чем за тот же период прошлого. Между тем, программа Vision Zero рассчитана на период до конца 2021 года, и обойдется налогоплательщикам в более чем 80 миллионов долларов. Значительная часть этих денег пойдет на контракты, связанные с пассивными «мерами безопасности» - установку показывающих скорость уличных знаков, дополнительное освещение улиц и так далее.