Новости Торонто

Пока петух не клюнет…

Оттава не спешит. Исполнительный директор ТТС Рик О’Лири заявил, что поезда 2-й линии метро работают на пределе запроектированного износа, который наступит в 2026 году.

Транспортная комиссия Торонто прилагает усилия к замене их на новые, и вместе с провинцией уже объявила о готовности оплатить приобретение 55 новых составов.

На это ТТС выделяет $1,52 млрд., но федералы не спешат с дополнительными $758 млн., которых не хватает для оплаты полной стоимости проекта.

“Все это очень серьезно, и мы уже видели, к чему приводит эксплуатация поездов, превысивших свой срок надежности, - сказал О’Лири. - Я смотрю в будущее с надеждой, хотя нужно быть готовыми к тому, что этого может не случится”.

Поезда на линии-2 работают уже почти 30 лет, а их техническое состояние требует значительных затрат на обслуживание.

Это напоминает ситуацию с наземным метро в Скарборо, где бесконечные ремонты, стоившие миллионы, не смогли предотвратить аварию, и последующее закрытие линии.

Коза в тренде

Kiko поможет. Одно из любимых мест отдыха горожан, Don Valley Brick Works Park (DVBP), временно превратилось в пастбище для целого стада коз.

Здесь проводился экологический эксперимент, под названием “targeted grazing” - целевое выедание сорных трав и растений, угрожающих местной экосистеме, таких, как чесночник обыкновенный, ядовитый плющ, крапчатый болиголов и другие. Эта мера также используется для того, чтобы снизить или остановить распространение лесной растительности на луга, улучшить характеристики и питательные свойства почвы. Козье стадо было предоставлено компанией Goats in the City Inc., из Кинг Сити, а животные относятся к виду Kiko, родом из Новой Зеландии. Каждая коза, весом примерно 72,5 кг, способна съесть более 3 кг травы в день. Следуя тренду, организаторы также заявили, что выпас коз снижает выбросы в атмосферу углекислого газа, хотя, по правде сказать, мелкий рогатый скот, равно как и крупный, сам по себе является источником этих выбросов. Но в данном случае, отказ от применения техники действительно снижает шум и зависимость от механизмов, и возможно, делает ненужным использование химических гербицидов.

Забытый мост

100 лет в строю. Накануне Дня Канады, когда десятки тысяч горожан устремляются на Toronto Islands, выстаивая в длиннейших очередях на паромном терминале, городской советник Джон Бернсайд вновь поднял вопрос о строительстве пешеходного моста между городом и островами.

В этом году ситуация грозит стать еще более напряженной, после того, как 14 июня два из пяти паромов, которым уже больше 100 лет, вышли из строя.

Город временно увеличил частоту движения оставшихся, но желающих провести день на островах заранее предупреждают, что ждать придется подолгу.

А предложение воспользоваться услугами водных такси Бернсайд назвал “отвратительным”, и неприемлемым для очень многих, особенно в нынешней экономической ситуации. Древние паромы уже должны были заменить, но отложили это до 2026 года, объявив о планах покупки двух новых, электрических.

Советник указал на то, что с учетом оплаты консультантов, стоимость проекта уже выросла втрое, с $3,5 до $9,3 млн.

Eще в 2022 году, в ходе предвыборной кампании, проект моста между Port Lands и Ward’s Island, предлагала адвокат Эйприл Энгельберг, кандидат на пост мэра. Сейчас в этом районе идут работы по реконструкции, но мост среди них не числится.

Теперь - библиотека

Активизм побеждает. Истерия переименований продолжается, хотя на этот раз общественность позит  ивно отреагировала на то, что бывшая Yonge-Dundas Library, филиал городской библиотеки Торонто, теперь будет называться Daniel Hill, по имени первого комиссионера по гражданским правам Онтарио и основателя Ontario Black History Society.

Это обойдется городской казне примерно в $60.000.

Улица Dundas Street West, на углу которой стоит здание библиотеки, в скором будущем также сменит его на что-нибудь более “политкорректное”, с точки зрения активистов в горсовете.

Многие горожане, мнение которых совет проигнорировал при переименовании площади Dundas Square в непонятную Sankofa, возмущаются тем, что мэр Чоу тратит их деньги на различные “прогрессивные” идеи.

“Как можно бросаться с какой легкостью деньгами налогоплательщиков? - пишет пользователь Х. - Эти деньги надо было вложить в банки продуктов или покупку лэптопов нуждащимся детям, а не абсурдные обозначения”.